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[micha3012]

Wenn das eine Meisterleistung war,Frage ich mich was dann die anderen Piloten sind?

Ich erwarte von den Airlines mit denen ich Fliege Piloten die für diese Situationen und auch andere Gefahren ausgebildet worden sind und in der Lage sein sollten diese zu Meistern.

Dafür erhalten Piloten ein Gehalt und gehört schlicht und einfach zur Stellenbeschreibung.

[jock]

Diese Landung ist nur halb so gefaehrlich und nur halb so spektakulaer,
wie es fuer den Betrachter aussieht.

Dieser Eindruck wird durch die optische Verzerrung verstaerkt.

Man sieht das bei der Stelle,wo die Maschine aufsetzt.Gleich nach diesem
Punkt macht die Landebahnmarkierung eine scharfe Kurve nach rechts,da-
bei laeuft sie in Wirklichkeit geradeaus.

Durch das Teleskop entsteht auch eine Tiefentaeuschung.

Der Abstand zwischen der ersten Bodenberuehrung und dem geradeaus
verlaufenden Ausrollen betraegt sicherlich an die 200 Meter oder mehr.

Da laesst sich das Auge taeuschen und meint,die Strecke sei kuerzer.

Formel I Beobachter kennen dieses Phaenomen und sind oftmals damit kon-
frontiert.

Auf YT findet man eine ganze Reihe von "gefaehrlichen"  Landungen.

Oft hat man als Betrachter den Eindruck,die Maschine kommt im 90 Grad
Winkel zur Piste auf die Landebahn und setzt dann doch sicher auf.

Jock

[Rangwahn]

Diese Landung ist nur halb so gefaehrlich und nur halb so spektakulaer,
wie es fuer den Betrachter aussieht.

Hätte dein weisses kleinlautes Gesicht sehen wollen wenn du bei dieser Landung in der Maschine gesessen hättest! 

Diese Landung war definitiv heavy!

[Burianer]

Vor allem, wenn man bedenkt, dass der hintere Teil  4 m nach rechts  und dann 4 m nach links ausschlaegt  in weniger als einer Sekunde    Wenn einem  da  nicht  das Herz in die Hosentasche rutscht 
Die Mitte halbwegs   und die Vorne sitzen ein wenig.
Gewackelt hats wohl   kraeftig  und das Geschreie  bei den Passagieren haette ich gerne gehoert.
Bei Seitenwind oder Seitenboeen   fliegen die nicht gerade auf die Landbahn, sieht man ja auch. ( Seitwaerts )
Erst wenn sie auf kurz auf die Landebahn kommen, wird der Flieger ausgerichtet.
Egal, es ist alles gut ausgegangen  und die Neugierigen  haben etwas zu bestaunen  ( in Duesseldorf )

[jock]

Landungen bei Seitenwind gehoert zur Grundausbildung von Piloten
und wird auch immer wieder unter verschaerften Bedingungen im
Simulator geuebt.

Der A 380 ist so konstruiert,dass bis zu einem Seitenwind von 45 Knoten
eine Landung gefahrlos moeglich ist.

Im gegenstaendlichen Fall betrug die Geschwindigkeit des Seitenwindes
nur 33 Knoten.Also war alles im gruenen Bereich.

Der Pilot ist von den Seitenwinden bestens informiert,da er laufend ueber
Richtung und Staerke Bescheid erhaelt und sein Anflugverhalten darauf ab-
stellt.

Die computerunterstuetzten Systeme sind meistens beim Landeanflug nieder-
rangiger,da der Autopilot ausgeschaltet wird und man die Maschine von Hand
gesteuert landet.
Dabei sind kleinere Kurskorrekturen immer mit im Spiel,die aber von den Pas-
sagieren kaum bemerkt werden.

Was Passagiere merken,ist die harte Landung.Diese wird aber absichtlich so
durchgefuehrt,damit das Einwirken von Unterwinden verringert werden kann.

Die Sache sieht dramatischer aus,als sie sich tatsaechlich darstellt.

In Fliegerkreisen wird dies ebenso gesehen.

Jock

[Burianer]

jock, dass  die  Piloten sowas in der Ausbildung   ueben  ist ja wohl mehr als klar.
Auch dass es hier  staendig Informationen gibt, wie stark die Seitenwinde sind.  Dies  kann man  nicht 100 Prozent bei Boeen sagen  oder bei evtl auftretenden Fallwinden.
Schau Dir nochmals  das an  und achte auf den hinteren Teil.
Da wackelt die Bude ganz gehoerig.
Leider gibt es keine Kommentare von diesen Passagieren.
Sicher,eine Meisterleistung des Piloten  und  der Technik.
Du glaubst doch nicht wirklich, dass der Pilot so schnell das Seitenrude bedient hat    oder war er nervoes 
Ist auch egal, alles ist doch gut gegangen. Auch in Fliegerkreisen 
Mast und Schotbruch        oder ,  es genügt nicht, fliegen zu wollen  und koennen , man muß auch die Landung mit einplanen.

[goldfinger]

Gemäss Website der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) wurde die "Rote Flagge" für Thailand aufgehoben. Eine Bestätigung dieser Meldung durch durch die UN-Agentur an Thailand steht aber noch aus.

https://www.bangkokpost.com/news/general/1338422/aviation-red-flag-lifted

[Friesland2Phuket]

Nok Air launches new flight between Mae Sot and Yangon



http://www.thaitravelblogs.com/2017/10/nok-air-launches-new-flight-between-mae-sot-and-yangon/

[Friesland2Phuket]

Passengers speak of panic aboard Indonesia AirAsia flight

https://www.bangkokpost.com/news/transport/1343296/passengers-speak-of-panic-aboard-indonesia-airasia-flight?utm_source=bangkopost.com&utm_medium=article_news&utm_campaign=recommend_box

[TeigerWutz]

Passengers speak of panic aboard Indonesia AirAsia flight

/

Maschine verlor auf Flug von Perth nach Indonesien plötzlich mehr als 6.000 Meter an Höhe

Crew soll panisch geschrien und Panik verursacht haben.

https://goo.gl/CufzBg

[namtok]

Ausfuhrhöchstgrenzen für Bargeld gibt es in fast allen Ländern, in der EU 10 000 Euro, hier ein österreichischer Geldschnüffelhund bei der Arbeit am Flughafen Wien (ab 0:30 min) :



Da wohl jeder Passagier ein paar Scheine in der Tasche hat, liegt es in der Natur der Sache, dass auch zu ziemlich jeder vom Hund nahe des Intimbereichs "angegangen" wird...




http://m.oe24.at/oesterreich/chronik/wien/Spuerhund-Einsatz-am-Flughafen-Wien-verstoerte-tuerkische-Passagiere/305011846

[Chang]

Da ich am Mittwoch nach Thailand fliege, habe ich mir gerade noch einmal den Buchungsstatus von Emirates angesehen. Bei der Buchung der Flüge konnte man die Sitzplätze nur gegen eine Gebühr ab 25 € pro Sitz und Flug reservieren. 

Da ich jetzt im Check-in Modus bin, ist mir aufgefallen, daß man die meisten Sitzplätze, wie zuvor auch kostenlos reservieren kann.
Dies gilt nun vom München nach Dubai und von Dubai nach Bangkok.
SUPER - SPITZE 

Die Sitzplatzreservierung für den Rückflug ist z.Z. noch kostenpflichtig.

[Helli]

Dies gilt nun vom München nach Dubai und von Dubai nach Bangkok.
SUPER - SPITZE   

...wenn nicht so ein Betttuchträger Deine Sitzplatzreservierung in Dubai ohne weiteren Kommentar einkassiert! Ein Gleichgekleideter, der auf "Deinen" Platz Anspruch erhebt, hat immer Vorrang!
Nachdem mir das zweimal passiert ist, fliege ich nicht mehr mit denen!

[Chang]

Hast recht Helli,

ist mir letztes Jahr auch schon passiert.
ich hatte eine Stinkwut im Bauch, so daß ich nicht einmal die Geschenktüte der Chef-Stewardess annehmen wollte, weil sie mich letzten Endes auf einen anderen Sitzplatz verfrachtet hatten.
Sonst hätten wir gar nicht abheben können, weil Familie "Kuttenträger" einfach auf dem Gang stehen blieb und wartete, bis ich meinen Platz räumte.

Nun ja, aber "nur" einmal in 5 Jahren ist noch erträglich.

[Helli]

Nun ja, aber "nur" einmal in 5 Jahren ist noch erträglich.

Für mich nicht, denn man gibt mir damit vor Ort keine Chance, eine Alternative zu wählen!
Letztlich hasse ich die Arroganz solcher Kameltreiber, die einzig und alleine auf der unverdienten Tatsache beruht, dass unser Öl bei denen im Boden liegt (sie selbst konnten doch nichts damit anfangen)!
Ich werde das zwar nicht mehr erleben, aber irgendwann ist Ende der Vorstellung und dann werden sie (und ihr Islam) wieder so unwichtig, wie vor dem Öl-Hype!