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[franzi]

Boeing verschiebt Einführung von 777-8 nach Triebwerksproblemen

Die Probleme für Boeing reißen nicht ab: Die beiden Abstürze von 737-Max haben den US-Konzern in eine Krise gestürzt. Nun kommt die 777-8 später als geplant auf den Markt. Das könnte Boeing einen prestigeträchtigen Auftrag kosten - beim längsten Flug der Welt. . . . . .

https://www.epochtimes.de/wirtschaft/unternehmen/boeing-verschiebt-einfuehrung-von-777-8-nach-triebwerksproblemen-a2971690.html

fr

[goldfinger]

Thai Airways International hat leitende Angestellte gebeten, einer Kürzung ihrer Gehälter und Sitzungsgelder zuzustimmen, um der Fluggesellschaft zu helfen, eine Finanzkrise zu überstehen

https://www.bangkokpost.com/business/1732878/thai-execs-asked-to-agree-to-pay-cuts

[Helli]

Thai Airways International hat leitende Angestellte gebeten, einer Kürzung ihrer Gehälter und Sitzungsgelder zuzustimmen, um der Fluggesellschaft zu helfen, eine Finanzkrise zu überstehen

https://www.bangkokpost.com/business/1732878/thai-execs-asked-to-agree-to-pay-cuts

Die kriegen bisher noch "Sitzungsgelder", wenn die zur Arbeit erscheinen? Nobel!

[Kern]

Gleichzeitig:

>> http://thailandtip.info/2019/08/18/thai-airways-moechte-38-neue-flugzeuge-zum-preis-von-145-milliarden-baht-kaufen/ <<

[karl]

Die kriegen bisher noch "Sitzungsgelder", wenn die zur Arbeit erscheinen? Nobel!

Mit Thai Airways ist es hier das gleiche wie in DL mit EU-Posten.
Da werden sehr hoch bezahlte Beamte nach Thai-Airwyas oder auch Bahn abgeschoben weil sie wo anderst im Weg sind.
Laut Insider-Info kassieren die oberen 10% soviel Gehalt wie die restlichen 90%
Diesen ganzen Mostkopf abgeschoben oder sonstwohin abgesetzt und Thai wäre profitabel

[namtok]

Die Qatar Airways fliegt ab 20. Nov wieder Chiang Mai direkt ab Doha an.  Eine angenehme Alternative zum Gedränge am Susibum ohne Preisaufschlag

[namtok]

Crewmitglieder der Thai Airways sollen stärker unter die Lupe genommen werden, wenn es um Schmuggelware in ihrem Gepäck geht :



Airline cracks down on smuggling by its flight attendants

https://www.nationthailand.com/news/30375928

Als der alte Flughafen noch das Drehkreuz war gab hatte sich nahebei ein ganzer mehrstöckiger Shoppingkomplex auf hauptsächlich steuerfrei importieren Krempel aller Art  spezialisiert, keine Ahnung wie es dort derzeit aussieht, den Laden scheints aber noch zu geben:

https://www.timeout.com/bangkok/shopping/jae-leng

https://www.facebook.com/pages/JLeng-Donmuang/182440961772205

[goldfinger]

Mitnahmeverbot von Apple MacBooks bei Fluggesellschaften

Jetzt hat auch die Thai Airways ein Verbot der Mitnahme dieser Geräte für alle Flüge ausgesprochen. Es sind davon aber nur die Geräte der Baureihe MacBook Pro 15 Zoll vom September 2015 bis Februar 2017 betroffen.

https://www.foto-reiseblog.de/asien/thailand-reisetipps-kulturinfos/mitnahmeverbot-von-apple-macbooks-bei-fluggesellschaften/

[goldfinger]

Weitere Probleme mit diversen B737 Mustern

Es wurden Risse auf der linken und rechten Seite des Rumpfes in der nähe der Flügel festgestellt.



https://www.nationthailand.com/news/30377302

[namtok]

Für die Passagiere der Thaiair Flug 925 München - Susibum gab es vor der Ankunft heute morgen eine ungewöhnliche  "Extrarunde" entlang der nördlichen Landesgrenze

https://de.flightaware.com/live/flight/THA925/history/20191012/1235Z/EDDM/VTBS

normalerweise ist die Flugzeit über eine Stunde kürzer:


https://de.flightaware.com/live/flight/THA925

[namtok]

Was der Captain wohl den Passagieren dabei als Begründung erzählt hat... 

[Helli]

Was der Captain wohl den Passagieren dabei als Begründung erzählt hat... 

Kennst Du denn den Grund?

[namtok]

Nein, aber  es hat sicher mit dem höchstrangigstem Passagier an Bord zu tun. Warteschleifen werden anders geflogen und die Routenabweichung erfolgte gleich nach Eintritt in den Thai Luftraum, so dass das nicht von der üblichen interkontinentalen Flusi gemanagt wurde.

P.S.: Langstreckenflüge haben generell so viel Sprit an Bord, dass sie  noch mindestens ein weiteres Stündchen in der Luft bleiben können.

[Helli]

Nein, aber es hat sicher mit dem höchstrangigstem Passagier an Bord zu tun. Warteschleifen werden anders geflogen und die Routenabweichung erfolgte gleich nach Eintritt in den Thai Luftraum, so dass das nicht von der üblichen interkontinentalen Flusi gemanagt wurde.

P.S.: Langstreckenflüge haben generell so viel Sprit an Bord, dass sie  noch mindestens ein weiteres Stündchen in der Luft bleiben können.

Entschuldigung, aber Du schreibst in Rätseln. Kanntest Du die Passagierliste?
Aus welchem Grund soll ein VIP länger als nötig, "in der Luft" gehalten werden?
Der "Höchstrangige" in TH hat einen eigenen Flieger, den er auch benutzt!

[namtok]

Kanntest Du die Passagierliste?

nein, mit Ausnahme 904

Aus welchem Grund soll ein VIP länger als nötig, "in der Luft" gehalten werden?

weil er laenger in der Luft bleiben will. z.B. fuer eine Sightseeingrunde entlang der Landesgrenzen

Der "Höchstrangige" in TH hat einen eigenen Flieger, den er auch benutzt!

aber nicht fuer Langstreckenfluege.