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Autor Thema: Das neue Schienennetz der Eisenbahn  (Gelesen 77640 mal)

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Benno

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #615 am: 29. Mai 2018, 17:39:08 »

Na, wer spricht da nach franzi's Erkenntnissen noch von "Farang-Abzocke"  ?

Selbst die Thais muessen nun endlich die 223 Kilometer zwischen Nakhon Si Thammarat - Yala mit "unverschaemten" 44 Baht = 1,18 Euro oder Bangkok - Pattaya = 155 Kilometer mit 31 Baht = 0,83 Euro wie die Farangs selbst bezahlen.
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goldfinger

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #616 am: 29. Mai 2018, 17:47:52 »

Uebrigens, a Jungspatzl bist du auch schon lange nicht mehr  ;D

Hast schon recht, man muss das aber auch nicht allen auf die Nase binden.  [-]

Übrigens die letzten 20 Jahre meines Berufsleben habe ich mich mit solchen Renditefragen beschäftigt.
Um jetzt in diesem Fall eine Meinung abgeben zu können, fehlen mit sehr viele Informationen die nur ein Insider haben kann. Ich denke aber, dieser Entscheid ist eher unsinnig, es betrift nur die letzten 350 km von KL nach Singapore und wenn man dann in 5-6 Jahren doch noch bauen will, kostet es einfach mindestens das Doppelte.
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luklak

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #617 am: 29. Mai 2018, 18:07:34 »

Ob du das "verstanden hast ?"
t

Ob du das verstanden hast ?

Denn du stehst hier gewaltig neben der Spur, genauer  in der "Schmalspur".

Es ist in diesem Link  mit 155 keinesfalls der Fahrpreis gemeint,
sondern eindeutig die Eisenbahnkilometer zwischen Bangkok und Pattaya.

.

Oje. ..na ja, 1x im Jahr darf ich mich mal irren.    ;]

 [-]

Aber 31 Baht fuer 155 Km und Einige "gratis", wie rechnet sich das ?   ???

Und was "darf" den eine (neue) "Highspeed-Strecke" kosten ? 

Und wer, wie viele Leute muessen diese taeglich benutzen,
damit das "rentiert" !?    ;)
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goldfinger

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #618 am: 02. Juni 2018, 15:44:10 »

Bangkoks neuer Bahnhof ist der Grösste



Der neue Hauptbahnhof wird bei seiner Fertigstellung der grösste Bahnhof Südostasiens sein.





https://www.thaivisa.com/forum/topic/1040992-largest-train-station-in-southeast-asia-to-open-in-bangkok/



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goldfinger

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #619 am: 02. Juni 2018, 15:45:53 »

Ist allerdings schon etwas älter ;]

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tobiobi

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #620 am: 07. Juni 2018, 08:18:23 »

Was wird dann mit dem Alten Hauptbahnhof in Bangkok?
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Kern

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #621 am: 07. Juni 2018, 14:08:00 »

Der, die, das. Wer, wie, was. Wieso weshalb warum?
Wer nicht fragt bleibt dumm.

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goldfinger

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #622 am: 07. Juni 2018, 15:49:16 »

Einfach einmal die Suchfunktion bemühen: "Hua Lampong"

als 5. Anwort erscheint dann der da.  {:}

http://forum.thailandtip.info/index.php?topic=15287.msg1180280#msg1180280
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goldfinger

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #623 am: 11. Juni 2018, 15:52:59 »

SRT pusht Doppelspurausbau und Netzergänzungen

In den nächsten Wochen sollen dem Kabinett diverse Projekte vorgelegt werden.

Denchai-Chiang Rai-Chiang Kong (Neue Strecke)
Pak Nam Po-Denchai (Ergänzung)
Chumphon-Surat Thani (Ergänzung)
Rangsit-Thammasat (Verlängerung)

http://www.nationmultimedia.com/detail/Economy/30347395

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goldfinger

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #624 am: 22. Juni 2018, 09:52:08 »

Rayong aus dem Hochgeschwindigkeitsnetz gestrichen

Die Handelskammer und andere Lobbyisten aus Rayong schäumen.  C--

Zitat
Der Regierungsausschuss, der das Flaggschiffprojekt des Eastern Economic Corridor (EEC) beaufsichtigte, hatte beschlossen, den Bahnhof Rayong aus dem Hochgeschwindigkeitszugprojekt zu entfernen, das die drei Flughäfen - Don Mueang, Suvarnabhumi und U-Tapao - miteinander verbindet.

https://www.bangkokpost.com/news/general/1489838/rayong-upset-at-high-speed-elimination
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namtok

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #625 am: 05. Juli 2018, 18:46:47 »

In Kambodscha wurde die jahrzehntelang durch Kriegswirren brachliegende Strecke von der Grenze in Poipet nach Phnom Penh wieder hergestellt, die noch fehlenden 5 km vom derzeitigen Endbahnhof Aranyaprathet auf der Thaiseite sollten kein grosses Problem für den Wiederanschluss an das thailändische Bahnnetz darstellen:

https://www.bangkokpost.com/news/general/1497970/cambodia-resumes-train-service-to-thai-border
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goldfinger

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #626 am: 09. Juli 2018, 07:50:33 »

Die SRT hat eine glänzende Zukunft



Interview mit dem amtierende Gouverneur der Staatsbahn

https://www.bangkokpost.com/news/general/1499950/srt-set-for-a-bright-future-after-hitting-speed
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goldfinger

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #627 am: 10. Juli 2018, 17:29:18 »

31 In- und Ausländische Firmen haben die Bieterunterlagen für das Hochgeschwindigkeitszugprojekt
von Dong Mueang nach U-Tapao angefordert.



https://www.thaivisa.com/forum/topic/1047616-airport-high-speed-train-project-attracts-many-firms/
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goldfinger

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #628 am: 12. Juli 2018, 08:02:26 »

Ausschreibungen für Neubauten müssen vor den Wahlen abgeschlossen sein



Der stellvertretende Ministerpräsident Somkid Jatusripitak hat das Verkehrsministerium beauftragt, die Versteigerungen aller geplanten Verkehrsprojekte des Ministeriums vor den für Februar nächsten Jahres geplanten allgemeinen Wahlen abzuschließen.

https://www.bangkokpost.com/news/general/1501674/somkid-wants-bids-before-poll
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franzi

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #629 am: 12. Juli 2018, 08:35:04 »

Etwas sorgfaeltiger koennte man bei den Entfernungsangaben schon sein  (BKK-Hua Hin 21 km)! Wenn auch die Hochgeschwindigkeitsstreckenfuehrung nicht die selbe wie die jetzige sein wird.

Zitat
Origin - Destination   -  Bangkok - Hua Hin  -  km 229

fr
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Wenn ich nur "hier" schreibe, meine ich Nakhon Si Thammarat und Umgebung
 

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