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[rampo]

Also ich halte bei Zebrastreifen in Thaland , es gibt immer ein Laecheln und ein Danke

wen ich da an DACH denke  wie die Querschnitsgelemten  sind sie rueber gegangen und  am liebsten haetten sie dir die 2 Finger gezeigt .

Fg.

[jock]

@rampo

Zitat : " .......es gibt immer ein Laecheln und ein Danke "

Vorne ,aber hinter dir einen kraeftigen Fluch und ein unglaeubiges
Koepfeschuetteln.

Jock

[Tobi CR]

Du hälst mit dem Wagen an - und links und rechts pfeffern die Mopeds an dir vorbei.... Die halten nämlich nicht an für einen Fußgànger !

[dart]

In der City von Chiang Mai gibt es seit ein paar Jahren Fußgängerampeln mit Anforderungskontakt an markanten, vielbefahrenen Stellen (Thapae, Moonmuang, Kotchasan Rd. usw)

Diese werden auch von den Auto,- und Motorradfahrern i. d. Regel beachtet. Positiv finde ich, das man bei Rot auch weiterfahren kann, sobald der Fußgänger die Straße überquert hat. Das Prinzip funktioniert eigentlich ganz gut.

[Burianer]

   War da nicht was in Patty, Beachroad,  und Ampeln fuer Fussgaenger ?  Da wurde doch glatt ein Touristenehepaar bei gruen fuer Fussgaenger  ueber den Haufen gefahren, bei rot  fuer den Verkehr.  ( beide tot)
letztes Jahr oder davor.  Ich finde diese Ampeln auch gut,  nur keiner haelt sich daran    somit sind das permanente Unfallstaetten.
Waere keine Ampel da, wuerde man sich nach dem Verkehr richten.
Zeprastreifen gibt es genuegent,  nur keiner traut sich, sein Recht wahrzunehmen.  Aus guten Grund  
Ja, Mopeds ?  die kommen einem entgegen, die fahren links   und rechts an Dir vorbei, oder schneiden dir die Vorfahrt etc.  
Wuerde man es darauf anlegen, man koennte einige von denen doch glatt uebersehen.    

[somtamplara]

Diese Beachroad "Ampeln" sind ein kompletter Witz und haben sich zum Gespoett entwickelt.
F2P sind reichlich unterwegs.
Gibt einige youtube Videos dazu.
So kann man als Fussgaenger nur hoffen, dass auch nach der Verbreiterung der B.R. auf
vier Spuren ein satter Stau herrscht und man gemuetlich rueberwandern kann  

[farang]

Und die SUV V8 bis V18 so untereinander verlieben das Ruhe ist.
Und die Türen hoffentlich klemmen bleiben.

[nompang]

Wenn ich in einer Kolonne fahre, halte ich öfter für Fussgänger, Mofas oder Autos, mit oder ohne Zebrastreifen.

Das kann gefährlich werden (für die Fussgänger), wenn kein Gegenverkehr da ist.

Da muss man unbedingt den Rückspiegel im Auge behalten und wenn so ein Irrer aus der Kolonne ausbricht kräftig hupen!

Ohne hupen, hätte erst kürzlich so ein A-Loch zwei Japaner überkarrt, haben aber beide gestoppt.

Für mich:

Im Zweifelsfall nicht anhalten!

[dart]

lt. Washington Post, eine Weltkarte mit den gefährlichsten Ländern im Straßenverkehr.



http://www.washingtonpost.com/blogs/worldviews/wp/2013/06/07/a-map-of-the-countries-with-the-most-dangerous-roads/

[karl]

was soll man von der Karte halten?
in China ist der Verkehr mit Sicherheit gleich oder schlimmer als in Thailand
und in Indien um garantiert eine Potenz gefährlicher als in TH

[boehm]

In Vietnam auch nicht ohne, dann lieber hier...

[Niedersax]

Kambodscha soll 3 Stufen sicherer sein als TH? Interessant...
Und der so "gesittete" Iran ist auch eine Todesfalle, soso...

[somtamplara]

und in Indien um garantiert eine Potenz gefährlicher als in TH

Kambodscha soll 3 Stufen sicherer sein als TH? Interessant...

Das ist leicht zu erklaeren.
Es gibt ganz unterschiedliche Ansaetze, um die Gefahr zu messen.
Hier geht es um Tote/100000 "people", also offenbar ganz einfach die Gesamtzahl der Verkehrstoten geteilt
durch die Anzahl der Einwohner.
Und da duerfte klar sein, dass China, Indien und Kambodscha wegen der geringeren Verkehrsdichte nicht so dramatisch aussehen.
So eine Statistik macht wenig Sinn, wenn der Motorisierungs-Grad nicht vergleichbar ist.
Waere die Zahl fuer China so hoch wie fuer Thailand (30/100000), gaebe es dort mehr als eine halbe Million Tote (!) im Verkehr.

Es gibt andere Zahlen der Art: Tote pro 10000 Kraftfahrzeuge, Tote pro Million gefahrene km o.ae. und
da schneidet Thailand noch viel schlimmer ab.
Wenn ich mich recht erinnere, sind diese Zahlen in Thailand mehr als 20-mal so hoch wie in D  
(hatten wir glaube ich schon mal im Forum)

Im Wiki Artikel (leider nur in Englisch), schaue man sich die Zahl der Toten / 100000 Fahrzeuge an (Spalte 2):
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate
Thailand: 118
D, CH: 7
A: 12

China: 36
Indien: 315
Vietnam: 56
Kambodscha: nicht vorhanden

Liberia: 10966  
Niger: 9245  

Also wie man sieht: Thailand ist verdammt gefaehrlich, aber es geht noch schlimmer  

[drwkempf]

Der Straßenverkehr in Kambodscha ist keineswegs sicherer als in Thailand. Meist ist allerdings die Verkehrsdichte weit geringer.
Viele Kambodschaner fahren auch sehr langsam (zumindest mit dem Auto). Geringe Fahrkünste und hohe Spritpreise helfen da zusammen.

Verkehrsregeln werden eher zufällig beachtet. Dafür passiert nicht einmal so viel...

Wolfram

[Bruno99]

Toyota und Honda erweitern die Modelstaetten fuer "Sichereres Autofahren".

Je ein neues Zentrum soll in Phitsanulok und Nakhon Si Thammarat entstehen:

http://www.thailand-tip.com/nachrichten/news/toyota-und-honda-foerdern-die-sensibilisierung-der-thais-fuer-verkehrssicherheit/

Bleibt nur zu hoffen, dass bei diesen Investionen auch was in den Koepfen der Teilnehmer bleibt