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Autor Thema: Das neue Schienennetz der Eisenbahn  (Gelesen 90226 mal)

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arthurschmidt2000

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #90 am: 04. Januar 2014, 09:32:05 »

Fahrzeit des Zuges:  1 Stunde

Wartezeit an der Grenze:  3 Stunden?
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Mein Herr, ich teile Ihre Meinung nicht, aber ich würde mein Leben dafür einsetzen, daß Sie sie äußern dürfen.

namtok

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #91 am: 04. Januar 2014, 21:58:47 »

Zwischendurch mal wieder was altbekanntes neues vom alten Schienennetz. Dieser Zug ist heute mittag auf der Mae Klong Bummelstrecke entgleist, die Strecke war den ganzen Tag über blockiert:


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Kern

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #92 am: 05. Januar 2014, 02:30:40 »

Zwischendurch mal wieder was altbekanntes neues vom alten Schienennetz.
:D    :]

Andererseits stelle ich mir gerade wieder vor, dass die gleichen "Fachleute" das geplante neue Schienennetz der Schnellzüge genauso sorgfältig warten.  :o

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pattran

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #93 am: 05. Januar 2014, 02:34:50 »



Thailändische Bimmel-Bahn!
Und die wollen uns weis machen, das was wir in über 100 Jahren auf die
Beine gestellt haben, in einigen Jahren um Längen besser zu erstellen!
Dazu gibts nur eines:
 ??? ??? ???
Die sind so!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Die Frau ist ein Mensch, bevor man sie liebt, manchmal auch nachher; sobald man sie liebt, ist sie ein Wunder.

Max Frisch

namtok

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #94 am: 09. Januar 2014, 13:24:57 »

Bangkok Pundit hat wie von ihm gewohnt umfassend Datenmaterial  zusammengetragen und übersichtlich aufbereitet, nachdem gestern ein Verfassungsrichter die geplanten Hochgeschwindigkeitsbahnstrecken kritisiert hatte.

Demzufolge ist weniger als die Hälfte des 2 (deutsche) Billionen Baht Budgets dafür vorgesehen, die grössere Summe geht in sonstige Strassen- und Schieneninfrastruktur, davon insgesamt ein Viertel allein für Bangkoks U - und Hochbahnen !



Es findet sich im Artikel auch einiges, was auf den letzten Seiten nachgefragt wurde, wie etwa Links zu Machbarkeitsstudien und Anbindung an die Nachbarstaaten.

Zum Ende seines Beitrag spricht er sich für den Ausbau der Hochgeschwindigkeitsstrecke entlang der Ostküste ( Bangkok - Seebad - Rayong)  aus, da diese wirtschaftlich sinnvoll ist (Hohes Verkehrsaufkommen, keine Konkurrenz durch Kurzstreckenflüge) , erst danach sollte über weitere Strecken nachgedacht werden.
 

Constitution Court Judge: High speed rail not necessary for Thailand


http://asiancorrespondent.com/118042/constitution-court-judge-high-speed-rail-not-necessary-for-thailand
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namtok

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #95 am: 11. Januar 2014, 18:31:18 »

Zur Abwechslung mal eine Entgleisung auf der Südstrecke, die für die nächsten 4 Tage für den Verkehr gesperrt ist. Zur vollen Begeisterung der Suthep - Jünger aus dem tiefen Süden, welche zur Bangkok - Blockade mit dem Zug anreisen wollten  8)


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franzi

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #96 am: 11. Januar 2014, 20:15:10 »

Seitdem die Hochgeschwindigkeitsbahn im Gespraech ist, entgleisen auffallend viele Zuege.

Vorher waren das Ausnahmen (im Vergleich zu derzeit}

fr
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namtok

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #97 am: 12. Januar 2014, 09:02:14 »

Wahrscheinlich wäre es nicht notwendig gewesen, die Strecke gerade jetzt für 4 Tage zu sperren   ]-[

Allerdings, warum soll die Regierung ihren Gegnern auch noch kostenlosen Transport ( Fahrt in der 3. Klasse umsonst) anbieten...  {;
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franzi

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #98 am: 12. Januar 2014, 12:25:14 »

Was hat die Hochgeschwindigkeitsbahn mit den jetzigen Demos zu tun?

Damit ich dir eine Antwort erspare: Nichts.

Was hat die Hochgeschwindigkeitsbahn mit der jetzigen Regierung zu tun?

Damit ich dir eine Antwort erspare: Da durch die Geheimhaltung der Details durch die Regierung viel Opposition gegen ein solch sinnloses, aber fuer die Machthaber aeusserst profitables Objekt am Kippen ist, ist es doch logisch, dass durch die massenhafte Entgleisung von Zuegen bewiesen werden soll, dass es beinahe ueberlebenswichtig ist, dass Thailands Zuege in Hinkunft Bueffel und Einwohner mit mindestens 200 Stundenkilometer zerdaetschen koennen. Aber zumindest entgleisen die neuen Zuege (vielleicht) nicht, wird in die Gedanken der Einwohner suggeriert.

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Helli

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #99 am: 15. Januar 2014, 22:29:42 »

Was hat die Hochgeschwindigkeitsbahn mit der jetzigen Regierung zu tun?
Damit ich dir eine Antwort erspare: Da durch die Geheimhaltung der Details durch die Regierung viel Opposition gegen ein solch sinnloses, aber fuer die Machthaber aeusserst profitables Objekt am Kippen ist, ist es doch logisch, dass durch die massenhafte Entgleisung von Zuegen bewiesen werden soll, dass es beinahe ueberlebenswichtig ist, dass Thailands Zuege in Hinkunft Bueffel und Einwohner mit mindestens 200 Stundenkilometer zerdaetschen koennen. Aber zumindest entgleisen die neuen Zuege (vielleicht) nicht, wird in die Gedanken der Einwohner suggeriert.
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Das ist aber nun doch sehr weit hergeholt und für solche Zwischenfälle sind immer noch die zuständigen Geister verantwortlich. ;}
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Ein Moselaner regt sich nicht über Dinge auf, die er nicht ändern kann.

Kern

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #100 am: 16. Januar 2014, 07:31:58 »

Dazu passt, dass momentan Amulette gegen Zugentgleisungen der Renner sein sollen.  :-)
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lowtar

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #101 am: 16. Januar 2014, 07:47:31 »

Könnten wir hier im Stuttgarter Hbf auch brauchen.
Seit die neuen Gleise verlegt werden, sind Entgleisungen und dementsprechende Verzögerungen
beim restlichen Bahnverkehr, nicht unüblich.  {/

Und helfen die auch gegen zugeschneite Schienen? Dann lasse ich mir auf jeden Fall eines aus THA zusenden.
Nicht, dass ich wieder, wie letztes Jahr im März, fast meinen Flieger nach BKK deshalb versäume...  ;]
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Es gibt zwei Arten von Menschen:
Jene, die mit unvollständigen Angaben umgehen könn

kittycat

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #102 am: 25. Januar 2014, 16:31:09 »

  ..und TROTZDEM mag ich dieses langsame Verkehrsmittel so wie oben beschrieben ;]  Wenn ich reise, dann will ich nicht "rasen" ! Täglich rattert und rumpelt ein Zug Nähe meines Hauses vorbei irgendwie erinnert dies dann an vergangene Zeiten, so 55/60  Jahren bei uns. ...als es noch Dampf gab. Wenn ich zum Markt mal gehe, verweile ich gerne am Bahnhof, trinke etwas und beobachte die Personen in Uniform welche mit "wichtiger" Miene den Zug abfertigen, Fahne schwenken etc.  .. C--
Ich mag bahnfahren, auch wenn es lange dauert, so durfte ich in Mexico, Panama, Osteuropa und viele anderen Ländern Zugfahren genießen oder manchmal auch verfluchen !! {[
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TeigerWutz

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #103 am: 30. Januar 2014, 10:30:01 »

.

Schon wieder... 28. Jänner

Ein Zug entgleiste am Mittwoch in der Gemeinde Mae Mo im gleichnamigen Bezirk der Provinz Lampang.

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.

If you can't stand the heat - stay out of the kitchen!

dart

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #104 am: 12. März 2014, 18:58:48 »

Der Traum einer neuer Eisenbahn dürfte für die nächsten Jahre ausgeträumt sein.

"Das Verfassungsgericht entschied am Mittwoch mit 9:0 Stimmen, dass die 2-Billionen Baht-Kreditaufnahme verfassungswidrig ist ...".

http://www.nationmultimedia.com/politics/Bt2tn-bill-ruled-unconstitutional-30229024.html

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