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Autor Thema: Das neue Schienennetz der Eisenbahn  (Gelesen 101394 mal)

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dolaeh

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #210 am: 30. Juli 2014, 09:58:05 »

Das gilt aber nur fuer Bangkok, mit dem Bus und Zug freie Fahrt in der 3.Klasse oder  ???
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Alex

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #211 am: 30. Juli 2014, 10:50:44 »

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jock

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #212 am: 30. Juli 2014, 11:16:13 »

Toll,da bin ja schon mit zweimaligem Umsteigen in Chiang Mai !
(Von Bangkok aus )

Naja,wer besucht auch schon dieses Dorf ?

Jock
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arthurschmidt2000

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #213 am: 30. Juli 2014, 11:16:42 »

Was heisst hier Hochgeschwindigkeit genau?
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tom_bkk

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #214 am: 30. Juli 2014, 11:36:00 »

... und warum wird Bangkok ausgelassen  --C
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uwelong

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #215 am: 30. Juli 2014, 13:14:10 »


Naja,wer besucht auch schon dieses Dorf ?

Zum Glück nicht Jeder!

+ so bleibt unsere Idylle erhalten!


 ;D
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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #216 am: 30. Juli 2014, 15:07:30 »

kompletter Artikel über genehmigten Ausbau

 http://www.bangkokpost.com/news/local/423129/high-speed-train-gets-go-ahead

erst von allen Seiten blockiert jetzt teurer genehmigt

( Teegeld lässt grüssen)
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namtok

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #217 am: 30. Juli 2014, 15:27:20 »

Was heisst hier Hochgeschwindigkeit genau?

160 km/h , und das sogar als "Höchstgeschwindigkeit"   :-)

the maximum speed of the trains to be operated on the new routes, between Nong Khai and Map Ta Phut and between Chaing Khong and Ban Phachi, would have to be reduced to 160 kilometres per hour from 200...

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arthurschmidt2000

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #218 am: 30. Juli 2014, 15:45:29 »

Kleiner Ausflug in die Physik.

Die kinetische Energie eines Zuges, der mit 160 km/h fährt ist 34% geringer, als führe der Zug 200 km/h. Die kinetische Energie eines Zuges, der mit 150 km/h fährt, ist 75% geringer, als führe der Zug 300 km/h.

Das schlägt sich dann sehr fühlbar in den Baukosten einer Eisenbahntrasse  nieder.

Zitat
jetzt teurer genehmigt

So etwas sagt überhaupt nichts darüber aus, wie viel ein solches Teil am Ende tatsächlich kosten wird. Ich erinnere da mal an BER, stand der Flughafen nicht mal mit 1 Mrd. Euro im Haushaltsplan?
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jock

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #219 am: 30. Juli 2014, 16:19:22 »

Das ist wieder einmal typisch Farang !

Kynetische Energie bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten und
die Einfluesse auf den Trassenbau  ?

Willst du die Thais verwirren ? Beachte bitte,dass hier im Lande,die
Dichte an Ingenieure und Kostenrechner weltweit sensationell ist.

Wenn im Plan steht,dass der Kilometer (Hausnummer) 1 Mio THB
kosten darf,wird er auch nicht mehr kosten und Top aussehen.

Dass trotzdem mehr Geld eingesetzt werden muss,hat mit der Planung
nichts zu tun und ist Buddhas Wille.

Jock

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Alex

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #220 am: 30. Juli 2014, 16:30:22 »

Die Flugbahn dieses ( Eisenbahn) Geschosses kann befohlen werden  ..

schon vergessen " Peter Frankenfeld "
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malakor

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #221 am: 30. Juli 2014, 16:50:25 »

Und warum bekommt Phuket nun immer noch keinen Anschluss an das Hochgeschwindigkeitsnetz ???
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namtok

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #222 am: 30. Juli 2014, 17:20:07 »

Eher sollte die Frage lauten: Warum bleibt Südthailand komplett aussen vor ?  Hätte das der Thaki so geplant, aber dann...  :-X

Es scheint doch sehr auf die Bedürfnisse der Chinesen ausgerichtet !


Gemäss Plan soll der Bau im Jahr 2021 abgeschlossen sein.  Geplant wurde ja schon vieles !  ]-[ Schau mer mal  :-)


Das gilt aber nur fuer Bangkok, mit dem Bus und Zug freie Fahrt in der 3.Klasse oder  ???


Alle Bummelzüge landesweit. Im Bus aber anscheinend nur ausgewählte nichtklimatisierte Stadtbuslinien in Bangkok. So wie es halt schon seit über 5 Jahren gilt, diese Massnahme wurde immer wieder "verlängert".
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Bruno99

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #223 am: 30. Juli 2014, 19:53:52 »

Eher sollte die Frage lauten: Warum bleibt Südthailand komplett aussen vor ?

berechtigte Frage wenn das Schinennetz nur fuer den Personenverkehr eingesetzt wird, aber evtl. werden ja auch Gueterzuege verkehren.
Fuer Waren nach Bangkok hat der Sueden ja neben den Strassen auch noch die Moeglichkeit der Seewege, aus dem Norden und Nordosten halt nur die Strasse.

Waere insofern nicht schlecht wenn die Strasse etwas entlastet werden koennten. 
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tom_bkk

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #224 am: 30. Juli 2014, 20:05:22 »

@Bruno

Der Zug fährt ja gar nicht nach Bangkok, das ist ja der Witz.
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