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Autor Thema: Das neue Schienennetz der Eisenbahn  (Gelesen 105233 mal)

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dart

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #270 am: 28. November 2014, 09:41:27 »

Was bleibt für Thailand übrig? Der Eisenbahn Deal mit China

http://www.taeglicher-wahnsinn-thailand.de/2014/11/was-bleibt-fur-thailand-ubrig-der.html
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arthurschmidt2000

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #271 am: 28. November 2014, 10:08:55 »

Aus dem Artikel:

Zitat
80 von 100 Baht eines Bahnprojektes werden in der Regel für den Bau investiert, der Rest für Schienenfahrzeuge und Signalanlagen. Wer nun genau hinschaut, wer in diesem Projekt am meisten profitiert, sieht, dass 50 von 100 Baht Thailand verlassen würde.

Haben die Generäle da einen schlechten Handel gemacht oder kann Thailand gar nicht mehr zu dem Projekt beitragen?

Anders gefragt, wenn man eine solche Riesenbaustelle betreibt, braucht es ….
Was davon stellen die Thai selbst her?

So etwas kann man nicht nur mit ungelernten Arbeitskräften machen. Wo kommen die anderen her?

Ich meine, dass Thailand derzeit Probleme hat, Arbeitsplätze, bei denen man richtig arbeiten muss, zu besetzen…

« Letzte Änderung: 28. November 2014, 10:15:13 von arthurschmidt2000 »
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Mein Herr, ich teile Ihre Meinung nicht, aber ich würde mein Leben dafür einsetzen, daß Sie sie äußern dürfen.

dart

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #272 am: 30. November 2014, 11:35:23 »

Die Vereinigung der thail. Industrie äußert Bedenken, das das neue Bahnprojekt überwiegend für den Personentransport sein könnte, und fordert die Regierung auf, klar zu legen, wie der Güter und Containertransport geplant ist.

http://www.bangkokpost.com/news/transport/446224/two-track-railway-scheme-divides-experts
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tolää

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #273 am: 11. Dezember 2014, 17:12:58 »


Probelauf geglückt: Güterzug fährt innert 3 Wochen von  China  nach Spanien
 http://www.blick.ch/news/ausland/von-china-bis-nach-madrid-die-laengste-zugverbindung-der-welt-id3339083.html
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namtok

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #274 am: 23. Dezember 2014, 16:34:24 »

Am letzten Freitag wurde ein MOU über den Bahnausbau von Prayuth und dem besuchenden chinesischen Premier Li unterzeichnet. Damit gibt es keine internationale Ausschreibung mehr, sondern das Projekt geht an China. Neue Details über das mehr als 2 Billionen Baht - Projekt wurden dabei nicht bekanntgegeben.

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joggi

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #275 am: 23. Dezember 2014, 18:05:18 »

Die Chinesen uebernehmen.  ;D


Das Land.  8)


Thai-Land.  }}
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Helli

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #276 am: 23. Dezember 2014, 19:25:14 »

Damit gibt es keine internationale Ausschreibung mehr, sondern das Projekt geht an China. Neue Details über das mehr als 2 Billionen Baht - Projekt wurden dabei nicht bekanntgegeben.
Dann kann man wenigstens davon ausgehen, dass nach Vertragsabschluss das Projekt zeitnah und konsequent durchgezogen wird.
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Ein Moselaner regt sich nicht über Dinge auf, die er nicht ändern kann.

namtok

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #277 am: 24. Dezember 2014, 06:23:05 »

According to the memorandum of understanding signed between Gen. Prayuth and the Chinese government, China will assist Thailand in developing a "medium-speed rail system" that will connect Bangkok with northeastern Thailand, officials at the Government House said.


http://www.khaosodenglish.com/detail.php?newsid=1419338158&section=13
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namtok

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #278 am: 06. Januar 2015, 14:40:36 »

Südkorea ist "angefressen", dass es beim Bahnprojekt nun aussen vor bleibt, obwohl erst vor einem Monat am Rande eines ASEAN - Gipfels mit Prayuth ein Abkommen zum Bahnausbau unterzeichnet wurde:


http://www.bangkokpost.com/news/general/454550/seoul-irked-over-rail-deal
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Helli

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #279 am: 06. Januar 2015, 15:43:06 »

Südkorea ist "angefressen", dass es beim Bahnprojekt nun aussen vor bleibt, obwohl erst vor einem Monat am Rande eines ASEAN - Gipfels mit Prayuth ein Abkommen zum Bahnausbau unterzeichnet wurde:
ASEAN: Brunei, Kambodscha, Indonesien, Laos, Malaysia, Myanmar, Philippinen, Singapur, Thailand und Vietnam.
Wie kommt da Süd Korea rein? Ist ja auch weit weg und eine Halbinsel. Was hat Thailand mit SK bahntechnisch für Gemeinsamkeiten?
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dart

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #280 am: 16. Januar 2015, 09:08:32 »

Der voraussichtliche Streckenverlauf

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dolaeh

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #281 am: 28. Januar 2015, 12:23:13 »

Japan will sich an geplanter Ost-West-Trasse beteiligen.
Der Farang /de/pages/japan-will-sich-an-geplanter-ost-west-trasse-beteiligen
Quelle:www.der-farang.com
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dart

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #282 am: 28. Januar 2015, 15:34:40 »

Die Bauarbeiten zur geplanten Anbindung Phukets an die Südlinie der Thailändischen Staatseisenbahn könnten noch in diesem Jahr beginnen.

Der Farang /de/pages/bahnstrecke-von-phuket-nach-surat-thani
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malakor

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #283 am: 28. Januar 2015, 16:15:49 »

Die Bauarbeiten zur geplanten Anbindung Phukets an die Südlinie der Thailändischen Staatseisenbahn könnten noch in diesem Jahr beginnen.

Der Farang /de/pages/bahnstrecke-von-phuket-nach-surat-thani

Und von den Bruecken bis Chalong Kreisel geht es dann mit der Strassenbahn weiter. 
Ob ich das noch erlebe ?
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arthurschmidt2000

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #284 am: 28. Januar 2015, 17:49:31 »

Wenn die Eisenbahn fertig ist, können die 5 Busse pro Tag von Phuket nach Surat Thani gestrichen werden. Ein Zug pro Tag reicht dann für das Verkehrsaufkommen locker aus.

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Mein Herr, ich teile Ihre Meinung nicht, aber ich würde mein Leben dafür einsetzen, daß Sie sie äußern dürfen.
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