Drucken

Bitte loggen sie sich ein oder registrieren sie sich.
1 Stunde 1 Tag 1 Woche 1 Monat Immer
Einloggen mit Benutzername, Passwort und Sitzungslänge

[Blackmicha]

zur Zeit träumen die Thai`s ja den Hochgeschwindigkeits Traum ...

aber was ist aktuell mit der BTS Erweiterung ?

Pink Linie / rote Linie / Grüne Linie ?

mal wieder viel Rauch um nichts , wenn man Größeres im Sinn hat !

[Behrjoe]

Wie schon an anderer Stelle im TIP berichtet, sollen jetzt die Hochgeschwindigkeitsstrecken von den Chinesen gebaut werden. Beginn schon im 2011 (ist ja bald), Fertigstellung bis 2015 (die Tibet-Bahn haben sie ja auch in 4 Jahren gebaut, das war schieriger). Erst non Laos Nong Khai nach Bangkok, dann noch nach Süden bis Pandang Besar (denke, Richtung Malaysia). Blackmicha: Die Linie zum alten Flughafen Don Muang und darüber ist doch schon in der Ausschreibung. Allerdings soll das keine Skytrain-Erweiterung sein, sondern die 4. allein existierende Bahnstrecke werden. Du siehst, das Umsteigen bleibt Tradition in BKK (vom Skytrain in die Subway, von der Subway zum Airport-Link, von den bestehenden 3 Systemen in die Purple-Line und zu den geplanten Schnellzügen nach Laos und in den Süden. Hält aber körperlich fit, vor allem mit Gepäck und die Mia im Schlepptau.

Frohe Weihnachten noch aus dem tief  verschneitem Bayern.   

[namtok]

Geredet und geplant  wurde schon immer viel. Nur 4 Jahre Bauzeit für eine Highspeedtrasse quer durchs Land    Allerdings sind mit den Chinesen im Hintergrund die Chancen gewaltig gewachsen, dass sich auch was tut...

Bei der "Purple Line" werden zurzeit die Pfeiler hochgezogen.
Mitten auf der Rattanathibet Road ( die jetzt wieder aufgerissene Strasse wurde erst kürzlich neu fertiggestellt  mit neuen Flyovern und riesiger neuer Chaopraya Brücke   obwohl die Bahnline schon lange vorher in Planung war   )  bis zur Kreuzung Bangyai mit der Outer Ring Road (West). Dort entsteht derzeit ein riesiges Depot .

[Blackmicha]

Gerade aktuell gesehen am Chatuchak

NEBEN den alten Hopewell Stützen werden neue Trassenelemente auf neue , halb so hohe Stützen montiert .

Entweder ist es die

BTS Linie Saphan Mai - Bang Wa

Oder

SRT Rangsit - Maha Chai

Jedenfalls in der RAM Inthra werden auch schon Stützen gesetzt , Richtung Laksi / Chaengwatthana rd.

Man hat wohl aus dem Medien Debakel Airportlink gelernt , und baut nun still und heimlich 

[reisboy]

Jedenfalls in der RAM Inthra werden auch schon Stützen gesetzt , Richtung Laksi / Chaengwatthana rd.

Dabei handelt es sich um Pfeiler für eine Autoüberführung über dein Kreisverkehr Chaeng Watthana-Ram Intra/ Pahon Yothin. Bitte richtig schauen und dem Elefanten keine Mücken ins Ohr setzen

[Blackmicha]

mag ja sein , das du Recht hast ! nur erinnert mich der Style der Pfeiler eher an den BTS als an ne Autobruecke , ok kann ja aber auch nur ne Single lane werden , dann passt es !

[tom_bkk]

Bang Na Intersection ( naehe BITEC ) - Trassenfuehrung wie ein Sandwich 

[Behrjoe]

Und auf der oberen Überführung ist die Entsorgung der Schleicher auf der linken Spur gleich mit vorgesehen. Die fallen dann unten in den River und sind weg. Gut, nicht? Könnte MAN in D ja auch mal vorsehen. 

[Bruno99]

Und auf der oberen Überführung ist die Entsorgung der Schleicher auf der linken Spur gleich mit vorgesehen.

solange sie sich auf der linken Spur befinden habe ich keine Problem mit, aber die ewigen Kriecher und Telefonierer auf der rechten Spur, resp. die hoffnungslos ueberladenen Pickups die keinen Spurwechsel wagen, sind mir schon eher ein Dorn im Auge 

Tja was solls, die gibt's halt ueberall, auch hier in TH

[Behrjoe]

Hallo Bruno99,
die müssen halt auch auf der rechten Spur so eine Stelle vorsehen, die nur Du kennst? O.K? 

[Behrjoe]

Jetzt will die Stadt Bangkok einem Skywalk z.T. unterhalb der BTS-Trasse (wie am Victory-Monumental) bauen, fast 50 Kilometer lang! Da können dann die Leute 15 Kilometer unter dem Zug entlangspazieren, und noch die 40 Bath Fahrgels sparen!!!!  Gute Idee, nicht?

[Behrjoe]

Hab noch vergessen zu schreiben, wenn sie den Skywalk dort bauen, wo die Verlängerungen der BTS-Linien noch ewig brauchen, können sie die sich auch noch sparen   

[MIR]

Es fehlt jemand der es wirlich vorran treibt.

Wie lange ist nun Onut schon Endstation, wenn der Regierung etwas dran liegen wuerde, waere die restliche Strecke schon Inbetrieb,
genauso wie die anderen viel diskutierten Strecken ausbauten .  

Geld fuer ...... ist da.

[Blackmicha]

genauso wie die anderen viel diskutierten Strecken ausbauten

die sind da schon kräftig am bauen , am Chatuchak sind die ersten Brückenteile aufmontiert !

[MIR]

Nach Onut sind sie die Letzten 2 Jahre stetig am Bauen werden aber nie fertig so wie es aussieht.