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Autor Thema: Das neue Schienennetz der Eisenbahn  (Gelesen 147443 mal)

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namtok

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #900 am: 13. Dezember 2021, 21:26:45 »

War nu länger nich hier.
Was wollen die Thais mit den Triebköpfen aus japan ohne die Wagen die dazu gehören wollen sie ihre eingen SRT Wagen die jetzt schon da sind dazwischen hängen oder wie.
Wann sollen die Triebköpfe nach Thailand kommen weiß das jemand?
Man merkt immer wieder beim Lesen der ganze Berichte hier das die in Thailand irgent wie alle nicht so richtig Wissen was sie wollen heute so morgen wieder so und über Morgen ganz anders ein hin und her.

Anscheinend sind die Züge inzwischen angekommen, offenbar als Komplettgarnitur, diesen Eindruck vermitteln zumindest diese Bilder einer Thai Gesichtsbuchseite:
















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goldfinger

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namtok

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #902 am: 21. Dezember 2021, 13:10:35 »

Also werden die Züge erst mal 2 Jahre "fitgemacht" , also die Achsen auf Meterspur gebracht und die Innenausstattung überarbeitet bevor sie in Verkehr gebracht werden und dann noch 50 Jahre in Dienst bleiben sollen.

Hauptsächlich auf der Bergstrecke zwischen Lampang und Chiang Mai.

Der Hualamphong bekommt eine Gnadenfrist bis nach Neujahr,  ursprünglich wäre heute Schluss gewesen:

 https://www.thaipbsworld.com/trains-to-terminate-at-bangkoks-hua-lamphong-not-bang-sue-pending-study/

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tobiobi

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #903 am: 09. Januar 2022, 01:56:19 »

Also bleibt der Alte Hauptbahnhof wie gesagt wurde tatsächlich doch nicht offen hieß doch merhfach der Verkeht sollte aufgeteilt werden das vom Alten Hauptbahnhof zumindets noch Regional Züge Fahren sollten: Das ois das was ich in einem meiner letzten Beiträge meinter heute so Morgne so und troztem weiß keiner so richtig was sie da Wollen.

Grade auf Instagram gelesen das in dne Letzten Tagen wohl 20 neue Dieselloks aus China in Thailand angekommen sind. Sollen wohl Insgesamt 50 Loks werden. Weiß jemand ob die für den Personen Verkehr oder Güterverkehr gedacht sind?

LG
Tobi  :)
« Letzte Änderung: 09. Januar 2022, 02:07:46 von tobiobi »
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goldfinger

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #904 am: 14. Januar 2022, 12:10:53 »

Das Kabinett hat die thailändische Staatsbahn angewiesen, rasch eine zweite Brücke von der Provinz Nong Khai nach Laos zu entwerfen und zu bauen, um eine Verbindung zur neuen Eisenbahnlinie China-Laos herzustellen.

https://www.bangkokpost.com/thailand/general/2247507/cabinet-orders-quick-2nd-bridge-between-nong-khai-and-laos
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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #905 am: 19. Januar 2022, 07:40:10 »

Thailand rechnet damit, dass der erste Abschnitt einer 873 km langen Hochgeschwindigkeitsstrecke, die das Land mit China verbinden soll, im Jahr 2026 in Betrieb genommen werden kann, sagte ein hoher Beamter am Dienstag (18. Januar), drei Jahre später als geplant,

https://www.channelnewsasia.com/asia/thailand-expects-high-speed-rail-china-2023-2442766
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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #906 am: 22. Januar 2022, 14:55:53 »

Gespendete japanische Züge werden bis Mitte 2022 auf thailändischen Gleisen fahren

Japanische Dieselzüge verwenden 1,067 Meter breite Achsen, während die thailändische Eisenbahn 1 Meter breit ist", sagte der Direktor des Public Relations Centre der State Railway of Thailand (SRT), Ekarat Sriarayanphong, am Freitag. "Wir haben sofort nach ihrer Ankunft im Dezember letzten Jahres mit der Umrüstung der Züge begonnen, und jetzt können sie auf unseren Gleisen fahren. Der nächste Schritt ist die Neulackierung der Züge im Zugdepot Makkasan".



https://www.nationthailand.com/in-focus/40011379
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namtok

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Re: Das neue Schienennetz der Eisenbahn
« Antwort #907 am: Gestern um 06:45:06 »

Die Rama VI Brücke darf von Zügen nicht mehr befahren werden...

https://twitter.com/ThaiNewsReports/status/148554694287703
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