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[eurofarang]

.....und besonders wichtig ist, dass man immer  THB 200 im Handschuhfach hat, damit man bei einer möglichen Verkehrsübertretung-Kontrolle
gleich OHNE RECHNUNG bezahlen kann, so fährt man GÜNSTIGER..

[nompang]

Meine Wortgewande hat dies jeweils auf 100 Baht runtergequatscht...

[udo50]

   http://www.protonthailand.com/index.php?action=prime_press&lang=th
Hallo und Frohe Ostern Hat Jemand schon mal von dieser Automarke gehört?  Kommt mir so vor wie made in Malay oder china
Gruß Udo

[TeigerWutz]

@udo50

http://bit.ly/jn31Gr

   LG TW

[Friesland2Phuket]

....chon mal von dieser Automarke gehört?  Kommt mir so vor wie made in Malay oder china
 

PROTON ist so eine BIllig Marke aus Malaysia, fahren immer mehr hiervon rum, so als Sillikon-Kistchen, nicht gr. als Honda Döschen.
Was richtiges f. die 1,55 Zwergen

und beim nächsten kleinen Unfällchen  gleich WIEDERGEBOREN zu werden

[rexmundi]

   http://www.protonthailand.com/index.php?action=prime_press&lang=th
Hallo und Frohe Ostern Hat Jemand schon mal von dieser Automarke gehört?  Kommt mir so vor wie made in Malay oder china
Gruß Udo

Vorsicht beim Kauf eines Proton! Bei Ersatzteilen hat man eine Wartezeit von bis zu 3 Monaten.

[Tobi CR]

Laut einem ehemaligen Kfz-Mechaniker,
ein Deutscher, der vor nem halben Jahr mal einen
Mittelklasse-Proton probegefahren hat
-> Gelumpe 
Er hat lieber deutlich mehr gezahlt und sich einen
Toyota Vios gekauft.

[somtamplara]

Hallo und Frohe Ostern Hat Jemand schon mal von dieser Automarke gehört?  Kommt mir so vor wie made in Malay oder china

Gehoert und gesehen, die fahren hier rum.
Wie schon geschrieben aus Malaysia.


Die ist offenbar entgangen, dass es die auch schon lange in Deutschland zu kaufen gibt.
Hier in Thailand liefern die sich einen Wettstreit mit Tata um die Marke mit dem niedrigsten Prestige.
Den Tata Microcar gibts ab 275'000 Baht neu.

[Bruno99]

Den Tata Microcar gibts ab 275'000 Baht neu.

Tata = Indien  --> nein danke 

nur meine persoenliche Meinung, aber so ein Auto werde ich ich vermutlich in meiner mir verbleibenden Zeit nicht kaufen 

[Tobi CR]

Wieso...
bildhübsch
->

 

Hier um ein paar Ecken macht gerade der erste TATA-Shop
auf; den Kleinen (Nano oder Microcar) haben sie aber noch
nicht im Ausstellungsraum.
(bisher nur PickUp´s).

PS. der Kleinbus oben schaut aus wie Puck, die Stubenfliege
- aber mit nem ordentlichen Hüftschaden...

[boehm]

Proton Savy, hatten wir uns auch mal angesehen!

Quasi wie ein Leukoplastbomber, alles Plastik, schlecht verarbeitet, echt billig, und keine Automatik.

Dafür waren mit selbst die knapp 400 k Baht zu viel.

Also lieber einen gebrauchten Daihatsu Opti besorgt.

Damals gab es den March noch nicht, den würde ich heute kaufen, in Vollausstattung mit Automatik 540 k, aber dafür gute Qualität und wenig Verbrauch!

[dart]

Zur Qualität der TATA kann ich nichts beisteuern.

Man sieht die aber mittlerweile in Chiang Mai als Kleintransprter/offener Pritschenwagen sehr, sehr oft.

Erfahrungsberichte wären da schon interessant.

[Bruno99]

Erfahrungsberichte wären da schon interessant.

hast ja im Grunde genommen Recht Reiner   

trotzdem bleib ich bei meiner Entscheidung... ein wenig Voreingenommenheit mag da ebenfalls eine Role spielen 

[dart]

Bruno, wir beide werden weder einen Proton noch einen TATA kaufen.

Der Proton ist ja ohnehin ein Exot den man sehr selten sieht, ganz im Gegensatz zu den indischen Kleintransportern.

[somtamplara]

Man sieht die aber mittlerweile in Chiang Mai als Kleintransprter/offener Pritschenwagen sehr, sehr oft.

So ist es (nicht nur in Chiang Mai).
Und dieser Pritschenwagen ist eben flexibler als ein Pickup fuer den Handwerker oder andere Profis.
Schmale Seitenwaende, maximale ebene Ladeflaeche und alle Seitenwaende koennen weggeklappt werden.
Aber auch nicht mein Traumwagen, kein Bedarf fuer ein Baustellenfahrzeug.

Den Tata Nano habe ich mal bei einer Ausstellung in Khon Kaen gesehen.
Wirklich was fuer Minimalisten  

Ich sehe gerade, den "Xenon" gibt es in der ueblichen PickUp Form oder eben als Pritsche: