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Telefontechnik 5G
goldfinger:
:]
goldfinger:
https://ibb.co/mR5gTsB
goldfinger:
Sicherheit von Boeing 787 ist wegen 5G-Netz gefährdet
https://www.20min.ch/story/sicherheit-von-boeing-787-ist-wegen-5g-netz-gefaehrdet-364849907529
Helli:
--- Zitat von: goldfinger am 15. Januar 2022, 17:27:53 ---Sicherheit von Boeing 787 ist wegen 5G-Netz gefährdet
https://www.20min.ch/story/sicherheit-von-boeing-787-ist-wegen-5g-netz-gefaehrdet-364849907529
--- Ende Zitat ---
Zitat: Bei nasser oder verschneiter Landebahn an Flughäfen mit 5G-Service müssten zusätzliche Vorkehrungen getroffen werden, da die Maschinen einen längeren Bremsweg benötigen könnten, teilte die FAA am Freitag mit.
Das muss man sich auf der Zunge zergehen lassen!
aladoro:
--- Zitat von: Helli am 15. Januar 2022, 19:10:33 ---Das muss man sich auf der Zunge zergehen lassen!
--- Ende Zitat ---
man könnte alternativ auch ein paar Fakten nachliefern ...
eines der für 5G benutzten Frequenzbänder ist das C-Band (beginnt kapp unter 4GHz + geht bis 8GHz rauf).
in den USA haben sich AT&T + Verizon dieses Frequenzband ersteigert (für schlappe 80 Milliarden!!) + möchten 5G mit der Frequenz 3.8-3.9GHz betreiben.
die Höhenmesser der 787 funktionieren offenbar mit 4.2-4.3GHz.
die Diskussion ob der Abstand von ca 0.3GHz ausreicht um die Höhenmesser nicht zu beinflussen/zu stören ist mehrere Jahre alt + immer noch umstritten ...
in D(A?)CH bereits für 5G benutzt F-Bänder gehen (einstweilen) "nur" bis 3.8GHz hoch (s zB https://www.5g-anbieter.info/technik/5g-frequenzen.html) + dürften somit keine Höhenmesser stören
(weltweit gut 1000 787er: baut den Dingern doch andere Höhenmesser ein! andere Flugzeugtypen scheinen das Problem ja nicht zu haben!?)
(nein, bin nicht Telco-Experte, 5G geht mir am A... vorbei, aber wenn ich was nicht verstehe, dann google ich bevor ich nem 7mal anderswo abgekupfterten Dreizeiler in einer "Zeitung" glaube ...)
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