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Autor Thema: Historische Flugzeuge der komm. thail. Luftfahrt  (Gelesen 77896 mal)

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goldfinger

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Re: Historische Flugzeuge der komm. thail. Luftfahrt
« Antwort #345 am: 18. März 2023, 18:14:46 »

Das Flugzeug HS-SKD ist im Flughafen Chonburi im Freien ausgestellt und befindet sich in einem bedauernwerten Zustand: Die Bemalung ist ziemlich verwittert, teilweise Farbe abgeplatzt, Fensterscheiben sind eingeschlagen und das Flugzeug wurde anscheinend ausgeschlachtet (= Geräte/Material daraus entfernt, Reifen fehlen). Ziemlich ausführliche Angaben zu diesem Flieger findet man unter:

Das Flugzeug in Chonburi hat nie der Thai gehört. Bach der Flucht aus Laos war sie für ein privates Frachttransportgeschäft unterwegs. Später wurde sie in Latprao als Restaurant genutzt.

Hier noch 2 frühe Fotos

https://forum.thailandtip.info/index.php?topic=16149.msg1129719#msg1129719
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Re: Historische Flugzeuge der komm. thail. Luftfahrt
« Antwort #346 am: 18. März 2023, 19:09:37 »

Das oben abgebildete Flugzeug ist keine Boeing C-97 Stratofreighter (die ist viermotorig), sondern eine Curtiss C-46F Commando.

huch, sorry!  :(
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goldfinger

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Re: Historische Flugzeuge der komm. thail. Luftfahrt
« Antwort #347 am: 19. August 2023, 07:35:47 »

Thailands versteckte Luftfahrt-Schätze

Überall im Land stehen sie, ausgediente Flugzeuge, die liebevoll restauriert ihr zweites Leben am Boden verbringen. Ein Besuch der Luftfahrt-Schätze Thailands.





























Standorte und Texte zu den Fotos im Link

https://www.aerotelegraph.com/thailands-versteckte-luftfahrt-schaetze
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goldfinger

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Re: Historische Flugzeuge der komm. thail. Luftfahrt
« Antwort #348 am: 07. November 2023, 07:24:42 »

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goldfinger

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Geschichte der Thai Airways
« Antwort #349 am: 06. Juli 2024, 15:20:58 »

Die Geschichte der Thai Airways

Erfolg, drohende Pleite und tödliche Katastrophen - 64 Jahre THAI

Thai Airways International Public Co., Ltd., besser bekannt als Thai Airways, ist Thailands nationale Fluggesellschaft, keine der grössten, aber eine der bekanntesten Fluggesellschaften der Welt.

Die Geschichte von Thai Airways beginnt offiziell am 1. Mai 1960, als das Unternehmen als Joint Venture zwischen der thailändischen Regierung und der Scandinavian Airlines System (SAS) gegründet wurde. SAS besaß zunächst 30 Prozent der Anteile, während die thailändische Regierung die restlichen 70 Prozent hielt.



Die erste internationale Verbindung wurde am 1. Mai 1960 zwischen Bangkok und Hongkong eröffnet. Die Partnerschaft mit SAS half Thai Airways, von der Erfahrung und dem Know-how einer etablierten internationalen Fluggesellschaft zu profitieren, was in den Anfangsjahren entscheidend war. Diese Kooperation dauerte bis 1977, als die thailändische Regierung alle Anteile von SAS übernahm und Thai Airways zu einer vollständig staatlichen Fluggesellschaft wurde.

In den 1980er Jahren begann Thai Airways mit einer erheblichen Expansion ihres Streckennetzes und ihrer Flotte. Die Einführung moderner Großraumflugzeuge wie der Boeing 747 ermöglichte es der Fluggesellschaft, neue Langstreckenverbindungen nach Europa, Nordamerika und Australien aufzunehmen. Thai Airways wurde bekannt für ihren hervorragenden Service und die typisch thailändische Gastfreundschaft an Bord, was sie schnell zu einer bevorzugten Wahl für internationale Reisende machte.

1988 fusionierte Thai Airways mit der inländischen Fluggesellschaft Thai Airways Company (TAC). Diese Fusion ermöglichte es Thai Airways, sowohl internationale als auch nationale Strecken zu bedienen und eine stärkere Marktpräsenz in Thailand aufzubauen. In den folgenden Jahren baute die Fluggesellschaft ihr Streckennetz weiter aus und nahm Flüge zu zahlreichen neuen Zielen in Asien, Europa und Amerika auf.



Ein bedeutender Meilenstein in der Geschichte von Thai Airways war der Beitritt zur Star Alliance im Jahr 1997. Als eines der Gründungsmitglieder dieser weltweit führenden Luftfahrtallianz profitierte Thai Airways von der globalen Reichweite und den Partnerschaften innerhalb der Allianz. Dies ermöglichte es der Fluggesellschaft, ihren Passagieren ein erweitertes Netzwerk und zahlreiche Vorteile wie Codeshare-Abkommen und gemeinsame Vielfliegerprogramme zu bieten.

Das neue Jahrtausend brachte sowohl Herausforderungen als auch Chancen für Thai Airways. Die Fluggesellschaft sah sich mit zunehmendem Wettbewerb im internationalen Luftverkehr, steigenden Treibstoffkosten und wirtschaftlichen Turbulenzen konfrontiert. In den frühen 2000er Jahren führte Thai Airways mehrere Modernisierungsprogramme durch, um ihre Effizienz zu steigern und Kosten zu senken. Dazu gehörten die Erneuerung der Flotte und die Einführung neuer Servicekonzepte.



Trotz dieser Bemühungen kämpfte die Fluggesellschaft weiterhin mit finanziellen Schwierigkeiten. Die globale Finanzkrise 2008 und politische Unruhen in Thailand beeinträchtigten das Geschäft erheblich. Um wieder auf Kurs zu kommen, implementierte Thai Airways mehrere Restrukturierungsmaßnahmen, darunter die Reduzierung von unrentablen Strecken und die Optimierung der Betriebskosten.

Thai Airways stand 2020 vor einer der größten Krisen ihrer Geschichte. Die finanzielle Schieflage hat sich in den letzten Jahren zugespitzt, und die drohende Insolvenz wirft dunkle Schatten auf die Zukunft des einstigen Stolzes der thailändischen Luftfahrt. Mehrere Faktoren haben zur aktuellen Misere beigetragen. Die Fluggesellschaft hat in den letzten Jahren mit zunehmendem Wettbewerb im internationalen Luftverkehr, steigenden Treibstoffkosten und wirtschaftlichen Turbulenzen zu kämpfen. Die globale Finanzkrise 2008 und politische Unruhen in Thailand haben die finanzielle Stabilität weiter beeinträchtigt.

Die COVID-19-Pandemie hat die Situation drastisch verschärft. Weltweite Reisebeschränkungen und ein dramatischer Rückgang der Passagierzahlen haben die Einnahmen von Thai Airways nahezu zum Erliegen gebracht. Trotz verschiedener Modernisierungs- und Kostensenkungsmaßnahmen konnte die Fluggesellschaft die massiven Verluste nicht ausgleichen.

Seit 2022 hat Thai Airways zur Kosolidierung einen Grossteil des Tafelsilbers verkauft, zig Flieger wurden verkauft. Selbst Sitze, Pantoffeln und Schlafmasken wurden veräussert um mit den Erösen weiterhin in die Modernisierung ihrer Flotte und Dienstleistungen zu investieren. Die Einführung von neuen Flugzeugtypen wie der Airbus A350 und der Boeing 787 Dreamliner hat dazu beigetragen, den Treibstoffverbrauch zu senken und das Passagiererlebnis zu verbessern. Zudem hat die Fluggesellschaft ihre digitalen Dienstleistungen erweitert, um den Bedürfnissen der modernen Reisenden gerecht zu werden.

Thai Airways hat sich auch stark auf die Förderung des Tourismus in Thailand konzentriert. Durch verschiedene Marketingkampagnen und Kooperationen mit der thailändischen Tourismusbehörde hat die Fluggesellschaft dazu beigetragen, Thailand als attraktives Reiseziel zu positionieren.

Schwere Zwischenfälle der letzten 4 Jahrzehnte

Thai Airways hat in ihrer Geschichte sowohl Höhen als auch Tiefen erlebt. In Bezug auf die Sicherheit hat Thai Airways kontinuierlich daran gearbeitet, internationale Standards zu erfüllen und die Sicherheit ihrer Passagiere zu gewährleisten. Dennoch gab es einige sehr traurige Vorfälle, die die Fluggesellschaft vor Herausforderungen stellten.

Thai-Airways-Flug TG231: Der Unfall vom 15. April 1985
Am 15. April 1985 kollidierte eine Boeing 737-200 der Thai Airways Company (HS-TBB) beim Landeanflug auf den Flughafen Phuket mit einem Berghang, nachdem beide Triebwerke ausgefallen waren. Die Piloten hatten beschlossen, den Anflug auf Landebahn 27 fortzusetzen, bis der Kapitän wenig später meldete, dass beide Triebwerke in einer Flughöhe von 3.400 Fuß ausgefallen seien. Beim Endanflug kollidierte die Maschine schließlich um 23:30 Uhr in einer Höhe von 800 Fuß mit einem Berg. Alle elf Insassen (vier Passagiere und sieben Besatzungsmitglieder) kamen dabei ums Leben.

Thai-Airways-Flug TG365: Der Absturz am 31. August 1987
Am 31. August 1987 verunglückte eine weitere Boeing 737-200 (HS-TBC) der Thai Airways Company beim Landeanflug auf den Flughafen Phuket. Zusammen mit einem Flug der Dragonair befand sich die Maschine im Anflug, als Unstimmigkeiten bezüglich der Landereihenfolge auftraten. Als die Flugbesatzung schließlich gewarnt wurde, dass die Dragonair-Maschine ihren Kurs kreuzen könnte, verlangsamte sie das Flugzeug so sehr, dass es zu einem Strömungsabriss kam und die Maschine ins Meer stürzte. Alle 83 Menschen an Bord kamen ums Leben.

Thai-Airways-Flug TG311: Die Tragödie vom 31. Juli 1992
Am 31. Juli 1992 mussten die Piloten eines Airbus A310-300 der Thai Airways International (HS-TID) den Landeanflug auf den Flughafen Kathmandu abbrechen, nachdem eine Fehlfunktion der für diesen Flughafen zwingend notwendigen Landeklappen auftrat. Nachdem die Störung behoben war, waren einige Flugmanöver für einen erneuten Anflug in dem bergigen Gelände erforderlich. Aufgrund unzureichender Kommunikation mit der Flugsicherung und nachfolgenden Navigationsfehlern kollidierte die Maschine mit einem Berg. Dabei kamen alle 113 Insassen, darunter 99 Passagiere und 14 Besatzungsmitglieder, ums Leben. Dies war der erste Totalverlust eines Airbus A310.

Thai-Airways-Flug TG261: Der Absturz am 11. Dezember 1998
Am 11. Dezember 1998 stürzte ein Airbus A310-200 der Thai Airways International (HS-TIA) während schlechten Wetters bei seinem dritten Landeversuch in Surat Thani ab. Vermutlich verloren die Piloten in der nächtlichen Umgebung durch eine scharfe, windbedingte Bewegung der Maschine die Orientierung. Von den 146 Menschen an Bord konnten 45 gerettet werden.

Thai-Airways-Flug TG114: Die Explosion am 3. März 2001
Am 3. März 2001 explodierte eine Boeing 737-400 (HS-TDC) während der Vorbereitung am Flugsteig des Flughafens Bangkok-Don Mueang für den nächsten Flug. Als wahrscheinlichste Ursache gelten entzündete Kerosindämpfe, die durch die starke Aufheizung des Center-Tanks durch die direkt daneben befindlichen Aggregate der Klimaanlage entstanden. Die Maschine stand zuvor mit laufender Klimaanlage etwa 40 Minuten bei 35 Grad Celsius in der Sonne. An Bord befanden sich acht Besatzungsmitglieder, von denen eine Stewardess durch die Explosion ums Leben kam.



Im Vergleich zu anderen großen internationalen Fluggesellschaften schneidet Thai Airways in Bezug auf Sicherheit inzwischen gut ab. Die Fluggesellschaft hat seit den 2000er Jahren erhebliche Fortschritte gemacht und die Sicherheitsstandards kontinuierlich verbessert. Moderne Flugzeuge, umfassende Wartungsprogramme und strenge Sicherheitsprotokolle haben dazu beigetragen, das Sicherheitsniveau zu erhöhen. Die Mitgliedschaft bei der Star Alliance setzt voraus, dass die Fluggesellschaft hohe Sicherheits- und Betriebsstandards einhält. Darüber hinaus hat Thai Airways zahlreiche internationale Zertifizierungen erhalten, darunter das IATA Operational Safety Audit (IOSA), das die Einhaltung globaler Sicherheitsstandards bestätigt.

https://www.thailandsun.com/thailandsun-aktuell/thailand-blog/die-geschichte-der-thai-airways-2477.php
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