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[Helli]

Kann mich noch gut daran erinnern, dass man im alten Jahrtausend während der Mittagspause in Bayern eine Halbe Bier zum Mittagessen trinken durfte 

Das waren halt noch Zeiten, andere Bundesländer waren damals schon restriktiver

"restriktiver"? Ich wüsste nicht, dass das verboten worden wäre!

Eigentlich regelt das doch das Jugendschutzgesetz....

...von "Jugend" war da keine Rede!

[schiene]

Hab gerade auf FB davon gelesen und muss gestehen das mir dies als gebürtiger
Dresdner unbekannt war.
Ich finde solche alten historische Berichte immer sehr interessant.
Quelle: FB
Die Dresdner Haide-Bahn war ein Oberleitungsbus-Betrieb, damals noch gleislose Bahn genannt, zwischen dem nördlichen Stadtrand von Dresden und dem heutigen Dresdner Stadtteil Klotzsche. Sie wurde durch den Dresdner Unternehmer Carl Stoll erbaut und als erste Linie nach dem von ihm entwickelten System Stoll betrieben. Nach der Bielatalbahn war die Haide-Bahn der zweite Obus-Betrieb Sachsens.
Die Oberleitungen für die 5,2 Kilometer lange Strecke wurden im Jahr 1902 gebaut. Sie führten anfangs nur bis auf rund 100 Meter an das Depot in Dresden heran. Erst nach Eröffnung der Bahn wurden diese letzten innerhalb der damaligen Stadtgrenze gelegenen Meter genehmigt. Die Bahn wurde am 20. März 1903 abgenommen, die erste Fahrt startete am 23. März um 15:00 Uhr. Sie diente der Präsentation der Bahn und so fuhren nur geladene Gäste und die Presse mit. Um die Leistungsfähigkeit der Bahn zu demonstrieren, wurde ein Beiwagen mit Blaskapelle angehängt. Die erste Fahrt für die Öffentlichkeit folgte am nächsten Tag. Anfangs fuhren drei Wagen im 20-Minuten-Takt. Als dies an den Wochenenden nicht mehr ausreichte, wurden drei weitere Wagen hergestellt und die Strecke im Zehn-Minuten-Takt befahren.

[Bruno99]

Frueher war alles besser, auch die Witze meines Vaters   

Marco Rima:

[schiene]