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Autor Thema: Der Thailand - Kanal  (Gelesen 43082 mal)

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Scaramanga

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Re: Der Thailand - Kanal
« Antwort #150 am: 27. April 2025, 09:00:13 »

Die Gegner des Südlichen Wirtschaftskorridors (SEC) und des Megaprojekts Landbrücke, das den Golf von Thailand mit der Andamanensee verbinden soll, haben für den 1. Juli Proteste angekündigt, falls die Regierung den Plan weiterverfolgt.

https://www.bangkokpost.com/thailand/general/3011971/opponents-of-sec-bill-threaten-protest
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franzi

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Re: Der Thailand - Kanal
« Antwort #151 am: 27. April 2025, 17:14:43 »

Da ich Thais nicht pauschal als Idioten einschaetze koennen diese 2 Projekte nur darum immer wieder ins Gespraech kommen, da  :-X
SEC wird wegen mangelnder Rentabilitaet nicht kommen.
Die Landbruecke auch nicht.
Koh Samui ist inzwischen so ueberlaufen, dass mein guter Freund, der vor 2 Monaten ein paar Tage vorbeischaute, meinte, dass dies wohl sein letzter Besuch dort wqr (fuhr seit ueber 25 Jahren immer fallweise hin, aber nicht wegen der eh nicht vorhandenen Natur). Die Preise aergerten ihn auch. Vor 2 Jahren 350 Euro fuers Doppelzimmer, dieses Jahr 500.
Daher fuer was eine Bruecke, Touristen haben sie eh schon mehr als genug.

fr
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Wenn ich nur "hier" schreibe, meine ich Nakhon Si Thammarat und Umgebung

Scaramanga

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Re: Der Thailand - Kanal
« Antwort #152 am: 13. Juli 2025, 07:19:18 »

Land Bridge fällt flach

Schifffahrtssektor verhalten, Immobilienspekulanten jedoch interessiert

Der frühere stellvertretende Gouverneur von Bangkok, Samart Ratchapolsitte, der die Wirtschaftlichkeit von Megaprojekten seit langem kritisiert, warnte, das Projekt werde möglicherweise nie über Machbarkeitsstudien hinauskommen - insbesondere, weil diese Studien seiner Ansicht nach zu optimistische Prognosen enthielten.

„Allem Anschein nach ist die Studie darauf angelegt, die Investition zu rechtfertigen. Wenn man jedoch mit den tatsächlichen Akteuren der Schifffahrtsbranche spricht, stimmen die Zahlen einfach nicht“, sagte Samart.

Herr Samart und mehrere namentlich nicht genannte Führungskräfte aus der Schifffahrtsbranche sagen, dass das Landbrückenmodell zu mehr und nicht zu weniger logistischer Reibung führt.

„Ich habe mit mehreren Reedereien gesprochen, und alle haben den Kopf geschüttelt. Sie sind nicht daran interessiert, die Landbrücke zu nutzen, weil das nur die Kosten erhöhen würde. Es spart weder Zeit noch reduziert es die Ausgaben“, sagte er.

https://www.bangkokpost.com/thailand/special-reports/3068113/land-bridge-falls-flat
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Scaramanga

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Re: Der Thailand - Kanal
« Antwort #153 am: 22. August 2025, 09:32:25 »

Der Ausschuss für Land, natürliche Ressourcen und Umwelt des Repräsentantenhauses fordert eine gründliche Überprüfung der Umwelt- und Gesundheitsverträglichkeitsprüfung (EHIA) für das umstrittene Megaprojekt Land Bridge, da der Bericht unvollständige und/oder ungenaue Informationen enthalte, die die Aussichten des Projekts beeinträchtigen könnten.

https://www.bangkokpost.com/thailand/general/3091010/panel-wants-land-bridge-study-redone
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Scaramanga

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Re: Der Thailand - Kanal
« Antwort #154 am: 26. August 2025, 17:19:17 »

Das thailändische Megaprojekt der südlichen Landbrücke ist mit der Fertigstellung einer detaillierten Studie durch das Amt für Transport- und Verkehrspolitik und -planung (OTP) einen weiteren Schritt vorangekommen.

Der Entwicklungsplan für das Projekt wurde in drei Phasen mit einem geschätzten Investitionsvolumen von fast einer Billion Baht überarbeitet, so der stellvertretende Verkehrsminister Manaporn Charoensri.

https://www.bangkokpost.com/thailand/general/3093349/thai-land-bridge-project-takes-another-step-forward
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