Die "Abhi-Regierung" mag einiges falsch gemacht haben,aber mit dem Beschluss,
die Kapazitaet des Flughafens auszubauen,lagen sie richtig.
Wenn die Zahlen stimmen,liegt die maximale Kapazitaet von Suvarnabhum bei
45 Mio Passagieren.Das derzeitige Aufkommen jedoch schon bei 42 Mio.Viel
Luft nach oben bleibt nicht.
Den alten Flughafen (DMK) als internationalen Flughafen zu reaktivieren,bringt
so manches Problem mit sich.
Die internationalen Fluggesellschaften weigern sich,dort zu landen.Zusehr sind
sie an die Anschlussfluege angewiesen.
Einem Passagier,der als Enddestination Bangkok hat,ist es egal,ob er am
Suvarnabhum oder Don Mueng (Don Muaeng) ankommt.
Dem Transitpassagier ist das nicht egal.
Nach einem 10-12 stuendigen Flug aus Europa,hat man wenig Lust in einen
Shuttlebus zu klettern und sich eine knappe Stunde,den Verkehrsstau zu geben,
um dann den Anschlussflug am anderen Flughafen zu erreichen.
Wenn diese Busse nicht nicht versiegelt und verschlossen werden,haben die
armen Passagiere womoeglich noch die Ein -und Ausreiseprozedur zu erleiden.
Vielleicht koennte das Gepaeck ja noch durchgecheckt werden,sodass sich
die Umsteiger nicht auch noch mit den Koffern herumplagen muessen.
Fuer die Fracht,die ja jedes Flugzeug auch mitfuehrt,muesste Vorsorge ge-
troffen werden,dass die Zollbehandlung am Landungsort durchgefuehrt werden
kann. u.s.w.
Da der Lebensstandard in Thailand und (SOA) weiterhin im Steigen begriffen ist,
werden die Flugbewegungung und Passagieraufkommen nicht abnehmen sondern
eher zunehmen.
Madame Yingluck sollte daher schon in Kuerze die Schaufel zur Hand nehmen
und den Spatenstich zum Ausbau vornehmen.
Jock
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Thema: Die Regierung Yinglak Chinnawat ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร (1. Teil) (Gelesen 299066 mal)