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[malakor]

Nicht nur Siemens alleine.

[kiauwan]

interessanter Artikel

http://www.thailand-tip.com/nachrichten/news/die-zukunft-der-auslaender-in-thailand-ist-in-der-schwebe/

90% sind mit Tourist Visa oder 30 Tagevisa in Phuket, das wird in Pattaya nicht anders sein.

wenn man sich da mal vorstellt das ein bestimmter Prozentsatz dem Land den Ruecken kehrt...bzw muss wird das nicht ohne Auswirkungen bleiben (Konsum,Miete oder Immobilie usw. ), speziell am Immobilienmarkt wird man dies deutlich spueren

[namping]

@ kiauwan, wenn das tatsaechlich demnaechst so eintreffen wird, waere das doch prima fuer Diejenigen,
welche schon laenger an einer Immo interessiert sind, jedoch die hohen Preise bislang gescheut haben.
God save the Royal Army.   

[Suksabai]

Es gibt in diesem Forum tatsächlich noch Member, die die thailändische Wirtschaftsformel noch immer nicht kennen, die da wäre

Weniger Umsatz x höhere Preise = gleicher Gewinn

oder andersrum : Um den gleichen Gewinn bei stagnierendem Umsatz zu erzielen - erhöhe die Preise!

Fallende Preise entsprechen unserer Logik, aber doch nicht Thailogik

lg

[arthurschmidt2000]

wenn man sich da mal vorstellt das ein bestimmter Prozentsatz dem Land den Ruecken kehrt...bzw muss wird das nicht ohne Auswirkungen bleiben (Konsum,Miete oder Immobilie usw. ), speziell am Immobilienmarkt wird man dies deutlich spueren

Ich kenne hier einige betroffene Leute.

Alle müssen im Lande ihren Unterhalt verdienen. Bei den meisten reicht das Einkommen nicht für ein B Visum.

Müssten die ausreisen, sind die Auswirkungen auf Konsum, Miete und Immobilienmarkt überschaubar.

[kiauwan]

gibt auch genuegend andere...zum Beispiel Russen mit Geld zweifelhafter Herkunft

abgesehen  davon...von den anderen darfst Du nicht die Einzelnen zaehlen, die Masse
wenn 10000 so minimum 20000 im Monat ausgeben ist das aufs Jahr auch ein nettes Suemmchen

[dart]

Starke Investitionen

Das Board of Investment (BoI) hat größere Investitionen von drei Autobauern genehmigt und steuerliche Vergünstigungen gewährt....

Der Farang /de/pages/starke-investitionen

[Hans Muff]

4,3 Billion (Milliarden?) USD in 2 Monaten, das ist doch mal Wirtschaftsförderung. Aber ob das der Staatshaushalt hergibt?

http://prachatai.org/english/node/4257

[namtok]

Prayuth "beruhigt" ausländische Fondsmanager:

- diese seien weiterhin "besorgt" wegen dem Kriegsrecht, welches ein Investitionshemmnis vor allem für Fonds aus EU - und Amiland sei.


Ausserdem deutete Prayuth an, dass angedacht sei, einige Staatsunternehmen zu privatisieren


http://www.bangkokpost.com/news/local/426993/ncpo-reassures-worried-foreign-investors

[dart]

Nachgereicht noch die deutsche Übersetzung aus den Tip Nachrichten.

http://www.thailand-tip.com/nachrichten/news/ncpo-chef-general-prayuth-beruhigt-die-besorgten-auslaendischen-investoren/

[Patthama]

Aus meiner Sicht sollte die Thai-Air privatisiert werden,und der Staat sollte sich zurueckziehen.Dann kaemen vielleicht auch mal erfahrene Manager aus der Branche auf die Chefetagen.Bisher haben diese Posten ja meist abgehalfterte Politiker bekommen.Die ausser Freifluege fuer ihren Familienclan,nicht viel auf die Reihe brachten.Wenn das Missmanagment dann bekannt wurde,musste ja dann der Staat wieder mit Krediten aushelfen,der Verantwortliche wurde dann auf einen sogennten Inaktiven Posten versetzt,natuerlich mit Lohnfortzahlung,und der naechste unfaehige kam ans Ruder.Italien mit seiner Alitalia laesst gruessen.
Es stehen ja aber auch viele andere etablierte Airlines aus Europa,und Asien unter Druck,aber hauptsaechlich diejenigen,wo der Staat der Haupteigner ist,und nicht gerade wenige privatisierte  Airlines zeigen auf wie es gehen kann,und fahren auch Gewinne ein.Fuer die Thai wuerde es aber dann auch bedeuten,dass noch mehr Stellen abgebaut werden muessten,und vorallem der Wasserkopf muss deutlich schrumpfen.

[Patthama]

Meine aber auch,gelesen zu haben,dass die derzeitige Junta davon geredet hat,auch einige Staatsbetriebe zu privatisieren.Sie haben aber noch nicht erklaert,welche Unternehmen es evtl. betrifft.Die Staatl. Eisenbahn(SRT) faehrt ja noch viel groessere Verluste,und das seit Jahrzehnten,als die Thai-Air ein,die eigentlich erst seit ein paar Jahre in die Verlustzone geflogen ist.

[joggi]

Meine aber auch,gelesen zu haben,dass die derzeitige Junta davon geredet hat,auch einige Staatsbetriebe zu privatisieren.

Ja, die "reden" davon.......aber nur auf Druck von Aussen = der auslaendischen INVESTOREN.

Interessant ist auch, dass vor Jahren, als Herr THAKSIN das machen wollte, oder gemacht hat,
haben ihm die gleichen Leute LANDESVERRAT und AUSVERKAUF des LANDES vorgeworfen.....

Wollten ihn in den Knast bringen....

GLEICH und GLEICH ist nicht GLEICH     

Happy  Thailand   

I love ARMY 

[namtok]

Die letzten Beiträge über die Thai Airways hierher verfrachtet

Aus meiner Sicht sollte die Thai-Air privatisiert werden,und der Staat sollte sich zurueckziehen.

" Privatisiert" ist die Thai Air ja schon seit über 20 Jahren. Die Staatsanteile sind mit knapp über 50 % fast exakt die selben wie bei der PTT,  aber aus beiden wird  sich der Staat  nicht komplett zurückziehen.

Sinnvollerweise fängt man beim Privatisieren mit den profitablen an.  Da steht der Stromversorger EGAT an erster Stelle. Ein Börsengang im letzten Thaksinjahr wurde in letzter Minute abgebrochen.

[joggi]

Sinnvollerweise fängt man beim Privatisieren mit den profitablen an.  Da steht der Stromversorger EGAT an erster Stelle. Ein Börsengang im letzten Thaksinjahr wurde in letzter Minute abgebrochen.

..........sag ich's ja.

Die Zukunft wird zeigen dass THAKSIN in Vielem recht hatte ! 

Die aktuellen Besserwisser und BesserKoenner werde ganz boese auf ihr Stubsnase fallen,
da koennen sie noch so viele (Blech-)Orden auf ihre nationale Uniform-Brust heften.....

Unvermoegen und Selbstbetrug......