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Autor Thema: Motorräder/Chopper in Thailand  (Gelesen 298763 mal)

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Pedder

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Re: Motorräder/Chopper in Thailand
« Antwort #600 am: 24. September 2016, 21:59:20 »

Auf Facebook übern Weg gelaufen

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Pedder

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Re: Motorräder/Chopper in Thailand
« Antwort #601 am: 24. September 2016, 22:00:41 »

Gelungene Kombination ?

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TeigerWutz

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Re: Motorräder/Chopper in Thailand
« Antwort #602 am: 27. September 2016, 09:41:24 »

Yamaha TW (Yamaha Trailway)







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Suksabai

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Re: Motorräder/Chopper in Thailand
« Antwort #603 am: 27. September 2016, 12:18:50 »


Auf der Sitzbank steht aber klar und deutlich HONDA !  }{  ;]

(also eine Yamanda)

lg
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TeigerWutz

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Re: Motorräder/Chopper in Thailand
« Antwort #604 am: 27. September 2016, 12:35:07 »

Zitat von: Suksabai
Auf der Sitzbank steht aber klar und deutlich HONDA !  }{  ;]

YO!...und am Tank steht klar und deutlich TW! (also eineTeigerWutz)

 ;D
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malakor

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Re: Motorräder/Chopper in Thailand
« Antwort #605 am: 27. September 2016, 12:52:58 »

Zitat von: Suksabai
Auf der Sitzbank steht aber klar und deutlich HONDA !  }{  ;]

YO!...und am Tank steht klar und deutlich TW! (also eineTeigerWutz)

 ;D

Also zusammengeflickt.
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Suksabai

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Re: Motorräder/Chopper in Thailand
« Antwort #606 am: 27. September 2016, 12:59:00 »

Also zusammengeflickt.

Zusammengeflickt ist so ein strenges Wort.. . .

Aus den besten Zutaten komponiert trifft m.E. diese "Yagerwunda" (Yamaha-Teigerwutz-Honda) besser
 C--
lg
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jorges

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Re: Motorräder/Chopper in Thailand
« Antwort #607 am: 27. September 2016, 14:06:14 »

Zusammengeflickt ist so ein strenges Wort.. . .

Nicht mal schlecht zusammenge... hergerrichtete customirisierte ???  Guellepumpe, im Volksmund auch CX500 genannt.

Hat zwar eine Thai Nummer, stand aber vor ein paar Tagen aufm Parkplatz der Lao-Thai Grenze auf "unserer" :D Seite.











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Suksabai

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Re: Motorräder/Chopper in Thailand
« Antwort #608 am: 27. September 2016, 19:00:47 »


Naja, an sich waren (sind) die Dinger ja fast unkaputtbar.

Aber ja, ganz nett zusammengeschraubt.

Hast du zufällig eine vergrösserbare Seitenansicht des Vorderreifens?
Mir kommt vor als wenn dieses Profil schon seit Jahren nicht mehr produziert wird.. . .

lg
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Re: Motorräder/Chopper in Thailand
« Antwort #609 am: 02. Oktober 2016, 10:52:14 »

Buell Lighting 1200













(฿160,000)

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Suksabai

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Re: Motorräder/Chopper in Thailand
« Antwort #610 am: 02. Oktober 2016, 11:40:51 »


@TW

die 160.000,-- Bärte sind ja unpackbar günstig, kaum zu glauben - das muss einen Haken haben!

Anyway, schönes Bike, aber die Buells sind zu kurz für mich.

lg
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Re: Motorräder/Chopper in Thailand
« Antwort #611 am: 02. Oktober 2016, 13:20:13 »

Zitat von: Suksabai
die 160.000,-- Bärte sind ja unpackbar günstig, kaum zu glauben - das muss einen Haken haben!

เอกสาร สรรพสามิตแท้

Ruaf hoit au durt'n, in Phitsanulok  ;D

LG TW
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jorges

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Re: Motorräder/Chopper in Thailand
« Antwort #612 am: 28. Oktober 2016, 11:30:27 »


Naja, an sich waren (sind) die Dinger ja fast unkaputtbar.

Aber ja, ganz nett zusammengeschraubt.

Hast du zufällig eine vergrösserbare Seitenansicht des Vorderreifens?
Mir kommt vor als wenn dieses Profil schon seit Jahren nicht mehr produziert wird.. . .

lg

Nee  :(





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Suksabai

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Re: Motorräder/Chopper in Thailand
« Antwort #613 am: 28. Oktober 2016, 12:31:23 »


Nettes Gerät Marke "Gebeinschüttler"  ;]

Und der ewig unkaputtbare uralte Honda Vierzylinder werkelt unverdrossen.. . .

lg
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jorges

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Re: Motorräder/Chopper in Thailand
« Antwort #614 am: 28. Oktober 2016, 12:48:39 »

Diese Vierzylinder Thai-Chopper erinnern mich immer an die alten AME-Roesser.

Und beim googeln finde ich das dann Das:

Im jährlich erscheinenden Katalog der Zeitschrift Motorrad konnten die radikalen AME Chopper bestaunt werden, deren Preise für junge Menschen gewöhnlich viel zu hoch waren. Wer einen Chopper von der Stange kaufen wollte und auf sein Geld achten mußte, war auf Fahrzeuge wie den Fantic Chopper angewiesen.

    Das stärkste unten den Nachkriegsmotorrädern von Puch war stilistisch keine geeignete Chopper-Basis.

    Der österreichische Rotblech-Chopper: Die Puch MC 50 war schon serienmäßig eine attraktive Chopper-Basis.

Der Look des Fantic Chopper stimmte zwar generell, aber das Fahrzeug war sehr schwachbrüstig ausgeführt. Hugo Wilson schreibt in seinem Buch „Motorräder“ treffend, man müsse in Kauf nehmen „selbst bei Vollgas von Rollern überholt zu werden“   ...


AME in der Oesterreichabteilung  :D    ;)

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjMloHqzvzPAhWLpY8KHSKRDOIQFggsMAU&url=https%3A%2F%2Fde.wikipedia.org%2Fwiki%2FChopper_(Motorrad)&usg=AFQjCNECBkC1FISK3EH-4vHRI51K-z1qEQ



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