Drucken

Bitte loggen sie sich ein oder registrieren sie sich.
1 Stunde 1 Tag 1 Woche 1 Monat Immer
Einloggen mit Benutzername, Passwort und Sitzungslänge

[Burianer]

  oh, oh, das koennte wilde Spekulationen ausloesen 

Donnerstag, 26.03.2015, 01.15 Uhr: Einer der beiden Piloten der verunglückten Germanwings-Maschine verließ vor dem Absturz das Cockpit. Als er nicht wieder hinein konnte, habe er versucht, die Tür aufzubrechen. Das berichtet die "New York Times" unter Berufung auf einen Militärbeamten, der an der Auswertung des Voicerecorders beteiligt ist.

Demnach hätten die Aufzeichnungen ergeben, dass sich die beiden Piloten zunächst unterhielten. Anschließend sei einer der beiden Piloten aus dem Cockpit gegangen. Als er wieder hinein wollte, habe er die Tür nicht mehr öffnen können.

   

  http://www.focus.de/panorama/welt/live-ticker-zum-absturz-von-germanwings-flug-4u9525-passagiere-bleiben-meistens-ruhig-gab-es-panik-an-bord-des-airbus_id_4570748.html 

[Burianer]

   Tut sich da eine Sicherheitsluecke auf ?
Sehr wahrscheinlich. Es muss ja nicht vorkommen, aber wahrscheinlich war der Copilot schon bewusstlos oder mit dem Fliegen so beschaftigt, dass er die Tuere nichtmehr oeffnen konnte.  Wie sich die Tuere offen laesst, weiss ich nicht, aber sicher nur durch einen Knopfdruck , den man betaetigen muss.
Und jetzt, der Pilot geht mal nen Kaffe trinken oder auf die Toilette, als er wieder ins Cockpit will, kann er nichtmehr, da die Tuere ja Sicherheitsgeschuetzt ist  
Der Copilot kann nichtmehr reagieren und nun ?    Zeichen ueber ?Zeichen.
Eine Sicherheit,  die man vorher garnicht haette einschaetzen koennen.
Sichere Tuer zum Cockpit    so eine Fall  kann man ja nichtmal vorhersehen.
Hier werden wohl neue Ueberlegungen zur Sicherheit anstehen. Ein Pilot , muss immer , auch wenn er mal Pipi geht ,   muss immer wieder in die  Kanzel kommen.

 Verzweifelte Tritte gegen die Tür?
Bericht: Copilot allein im Cockpit
"Der Mann draußen hat leicht an die Tür geklopft und es gab keine Antwort", berichtete die Zeitung. Auch nach stärkerem Schlagen gegen die Tür habe es keine Antwort gegeben. Auf den Aufnahmen ist angeblich zu hören, "wie er versucht, die Tür einzutreten." Zum Schutz vor unbefugten Eindringlingen sind Cockpit-Türen besonders geschützt und stabil gebaut. Sie lassen sich in der Regel nur von Innen öffnen  

Was ist da falsch gelaufen ?


 http://www.n-tv.de/panorama/Bericht-Copilot-allein-im-Cockpit-article14781801.html  

[namtok]

Im Augenblick Live - Pressekonferenz auf N - TV mit Erklärung zur Auswertung der Tonaufzeichnung  :


Dadurch wird der Copilot der seinen Chef "ausgesperrt"  und danach den Autopiloten auf Sinkflug eingestellt hatte schwer belastet  

[vicko]

Ermittler zum Germanwings-Unglück: Co-Pilot ließ Maschine offenbar absichtlich abstürzen

Zitat:
"Wir gehen davon aus, dass es sich um zwei vorsätzliche Aktionen handelt: dem Piloten den Zugang zum Cockpit zu verwehren und den Sinkflug einzuleiten", sagte Robin. Man sei hundertprozentig sicher, dass außer den beiden Piloten niemand anders im Cockpit gewesen sei.

http://www.spiegel.de/panorama/germanwings-absturz-co-pilot-steuerte-die-ungluecksmaschine-in-den-letzten-minuten-a-1025713.html

[Philipp]

Ich weiß ja nicht.
Da will man Selbstmord begehen und dafür müßen auch noch über 140 Menschen mit in den Tod.
Das geht doch einfacher.
Was vertuscht man da jetzt ?

[Burianer]

   Der Verdacht liegt aber sehr nahe.  Warum ?   werden wir spaeter noch erfahren.
Sicher ist nur eins, wenn es Absicht war, warum muessen dann andere  auch sterben 
Er haette doch ohne Fallschirm abspringen koennen    oder sein Auto in Duesseldorf  gegen eine Mauer fahren koennen 
Da gibt es viele Moeglichkeiten, aber andere mit in den Tod zu reissen  ist  unverantortlich  und feige.
Will jetzt aber nicht spekulieren.

[Philipp]

Will jetzt aber nicht spekulieren.

Hab das dumpfe Gefühl werden wir nie erfahren.
Genauso wie das Verschwinden einer Airline.

Die orten mich heutzutage wo ich mit meinem Handy bin, können aber nicht sagen wo ein Flugzeug ist bzw. wo es untergegangen ist.

[jock]

Der Hebel fur die Cockpittuerverriegelung befindet sich im Cockpit.

3 Verstellpositionen sind moeglich : Lock
                                                      Norm
                                                      Open

Bei der Position "Norm" ist die Cockpittuere versperrt,doch im Notfall
durch eine Eingabe eines Codes von aussen zu oeffnen.

Das ist die Normalposition.

Bei der Position " Lock" ist die Tuere verriegelt und auch nicht durch Eingabe
des Codes zu oeffnen.

(Bei der Position: "Open" ist die Tuere durch die Piloten zu oeffnen )

Alle Positionen muessen von Hand eingestellt bzw.getaetigt werden.

@Philipp

Ich glaube schon,dass die Hintergruende,wenn es ein Suizid ist,er-
fahrbar sind,wenn auch der Oeffentlichkeit nichts genaues mitge-
teilt werden wird.

Man wird sich jetzt das Umfeld der zwei Piloten genau ansehen.
Ehe-und/oder Finanzprobleme,Abschiedsbrief,Arztbesuche beim Psychologen
und aehnliches mehr.

Jock

[vicko]

Hab das dumpfe Gefühl werden wir nie erfahren.
Genauso wie das Verschwinden einer Airline.

Was mich nur wundert, warum wurde erst gesagt es wurde ein Notruf abgesetzt nun heißt es, es gab keinen Notruf der Maschine.
Und warum wird ein Terroranschlag ausgeschlossen, immerhin hat er 150 Menschen getötet.
 

[Burianer]

Es wird wohl immer wahrscheinlicher  
 http://www.n-tv.de/panorama/Copilot-riss-Passagiere-mit-in-den-Tod-article14786431.html  

Bei einem Unglueck,  versagen der Triebwerke  oder sonstige technische Maengel  koennte man noch  einen Ansatz von  Erklaerungen akzeptieren oder verstehen aeussern.
Doch bei Vorsaetzlichkeit eines Piloten ,  das Flugzeug abstuerzen zu lassen,  fehlem einem alle Worte.

Jeder hat die Moeglichkeit, seinem Leben selber ein Ende zu setzen, muss man nicht verstehen, kann man aber akzeptieren.
Aber unbeteiligte, fremde Menschen mit in den Tod zu reissen, ist das schlimmste, was ein Mensch tun kann.

[samuispezi]

vor allem möchte ich in nächster Zeit nicht in der Haut eines Piloten stecken.

Ich glaube, wenn es beim Flugzeug eine Hintertüre geben würde, dann steigen die
in nächster Zeit über diesen Eingang ein.

Samuispezi

[namtok]

Zumindest gibt es jetzt einen guten Grund, die Streikwelle für eine unzeitgemässe Vorruhestandsregelung zu beenden ...

[Benno]

Nicht erst seit dem Absturz des Germanwings Airbus A320 in Sued-Frankreich macht diese Fluggesellschaft mit ihrer Airbus-Flotte Negativ-Schlagzeilen:

Vergiftungsgefahr im Flugzeug

In Deutschland machte 2012 der Fall eines fast abgestürzten Airbusses der Lufthansa-Tochtergesellschaft Germanwings Schlagzeilen. Demnach sollen zwei Piloten im Cockpit kontaminierte Kabinenluft eingeatmet und Vergiftungserscheinungen gezeigt haben. Sie verloren beinahe das Bewusstsein und konnten nur mit Mühe das Flugzeug im Flughafen Köln/Bonn sicher landen.

Quelle: http://www.dw.de/vergiftungsgefahr-im-flugzeug/a-17824365

Offenbar Öldämpfe in Cockpit von Germanwings A320

Wie erst jetzt durch einen Bericht des „Aviation Herald” bekannt wurde, traten am 9. Jänner 2015 auf einem Germanwings-Flug von Lissabon nach Köln möglicherweise potentiell hochtoxische Öldämpfe in die Kabine ein.

Dem Bericht zufolge befand sich der A320 mit 129 Menschen an Bord gerade im Anflug auf Köln, als die Piloten über Funk eine Luftnotlage deklarierten, Ölgeruch im Cockpit meldeten und ihre Sauerstoffmasken anlegten.

Quelle: http://www.austrianwings.info/2015/02/offenbar-oeldaempfe-in-cockpit-von-germanwings-a320/

Geruchsvorfall auf Germanwings-Flug: Sicherheitslandung

Montagnachmittag musste eine Maschine der Lufthansa-Tochter Germanwings auf dem Weg von Stuttgart nach Barcelona außerplanmäßig in Lyon zwischenlanden, nachdem die Besatzung einen „verdächtigen Geruch” im Cockpit wahrgenommen hatte. Der Vorfall wurde von Germanwings bestätigt, allerdings konnten noch keine Angaben zur Ursache des Geruches gemacht werden.

Quelle: http://www.austrianwings.info/2015/02/geruchsvorfall-auf-germanwings-flug-sicherheitslandung/

Germanwings vertuschte Beinahe-Absturz über Köln

Der Germanwings-Flug 753 ist offenbar knapp an einer Katastrophe vorbei geschrammt. Beim Vorfall in Köln strömte giftige Luft ins Cockpit der Piloten. Die Crew bereitete sich auf das Schlimmste vor.

Ein Airbus A319 der Fluggesellschaft Germanwings schrammte im Dezember 2010 bei der Landung in Köln offenbar haarscharf an einer Katastrophe vorbei. Beide Piloten verloren kurz vor dem Endanflug beinahe das Bewusstsein, ein süßlicher Geruch strömte ins Cockpit.

Die Besatzung des Fluges 753, die in Wien gestartet war, setzte die Sauerstoffmasken auf und meldete dem Tower eine Luftnotlage. Der Gesundheitszustand der Piloten verschlechterte sich zusehends, der Co-Pilot war nach eigenen Angaben nicht mehr in der Lage, die Maschine sicher auf den Boden zu bringen.

Dem Kapitän gelang es unter Aufbietung letzter Reserven, den etwa 60 Tonnen schweren Airbus mit 149 Menschen an Bord manuell zu landen.

Quelle: http://www.welt.de/politik/deutschland/article109512118/Germanwings-vertuschte-Beinahe-Absturz-ueber-Koeln.html

Wem wundert es wenn durch diesen Sachverhalt investigative Journalisten wie z.B. Udo Ulfkotte in ihrer Arbeit nach dem Motto handeln "Nie vergessen: Alles nachpruefen und selber denken"

Trotz  eines anscheinend 100%igen Beweises durch die Auswertung des Stimmenrecorder und des damit verbundenen bewussten (?) Absturzes durch den  Copiloten als Taeter schreibt Udo Ulfkotte verstaendlicherweise:

Fühlen Sie sich in Zusammenhang   mit dem Absturz von Germanwings wahrhaftig und umfassend unterrichtet? Nein? Dann geht es Ihnen wie vielen Bürgern da draußen. Denn da gibt es offene Fragen, die von Germanwings, Lufthansa und Medien nie erwähnt werden. Warum nur? Und was verschweigt man uns?

Weiterlesen: https://sladisworld.wordpress.com/2015/03/26/germanwings-was-uns-verschwiegen-wird/

[Hans Muff]

Als wäre die Geschichte an sich nicht schon schlimm genug, aber es müssen immer noch so Dreckschweine mit ihrem "Enthüllungsjournalismus" versuchen Honig draus zu saugen. Shame on you, Ulfkotte!

[namtok]

Nicht der erste derartige Fall:     2013 über Afrika sperrte der Pilot den Copiloten aus und riss 33 Passagiere in den Tod :

http://www.spiegel.de/panorama/pilot-aus-mosambik-liess-flugzeug-offenbar-absichtlich-abstuerzen-a-940531.html


Die einzige ungeklärte Frage  ist für mich die, warum der Flugschreiber nicht lokalisiert werden kann, der soll ja auch noch bei einem Aufprall mit voller Geschwindigkeit noch in der Lage sein, Ortungssignale zu senden. 

Aber er wird wohl auch noch innerhalb weniger Tage gefunden werden, dürfte aber selbst wenn er ausgewertet werden kann keine sensationell neuen Erkenntnisse liefern.

Vielleicht finden sich gar noch Videoaufnahmen der Kamera vor der Pilotentür, auch wenn diese nicht dafür ausgelegt ist, einen Crash zu überstehen .