Es ist ein gutes Beispiel an Hand der Blacklist mit "Lion Air" zu sehen wie bei der EU per Gesetz regelrecht manchmal der Glauben nicht nur wie gewohnt religioes,sondern hier sogar politisch und wirtschaftlich als Unwissen zur verlogenen Anmassung verkommt.
Das Eingestaendnis der entsprechenden EU-Behoerde dazu im Wortlaut:
"RECHTLICHER HINWEIS
Die Zivilluftfahrtbehörden der Mitgliedstaaten der Europäischen Gemeinschaft können nur Luftfahrzeuge von Luftfahrtunternehmen kontrollieren, die Flughäfen in der Gemeinschaft anfliegen oder von ihnen abfliegen.
In Anbetracht des Zufallscharakters solcher Inspektionen können unmöglich alle Luftfahrzeuge untersucht werden, die auf Gemeinschaftsflughäfen landen. Ist ein Luftfahrtunternehmen nicht in der gemeinschaftlichen Liste aufgeführt, bedeutet dies also nicht zwangsläufig, dass es die einschlägigen Sicherheitsnormen erfüllt.
- Dennoch war nicht in allen Fällen eine vollständige Überprüfung möglich, da für manche Luftfahrtunternehmen, die an der Grenze oder ganz und gar außerhalb des anerkannten internationalen Luftfahrtsystems operieren, überhaupt keine Informationen vorliegen. " >
Quelle:
http://ec.europa.eu/transport/air-ban/list_de.htmDie Fakten:
Weder "LION AIR" noch die anderen indonesischen Airlines ausser "Garuda" haben zur Zeit die Absicht einen Flughafen der EU anzufliegen.
"LION AIR" ist eine der sich am rasantesten entwickelnden modernen Airlines Indonesiens.
Es werden vor allen innerindonesische Fluege angeboten,aber auch nach Malaysia,Singapur und Vietnam gehen inzwischen Routen:
http://www.lionair.co.id/flightroutes.aspxAm Domestic-Airport Jakarta belegt "Lion Air" in einem eigenen Sub-Terminal sage und schreibe 25 Check-In Counter die tatsaechlich auch alle geoeffnet sind:
Es ist also kein Wunder wenn durch das hohe Passagieraufkommen bei "LION AIR" mit modernsten Fluggeraet aufgeruestet werden muss.
Die Verbannung von "Lion Air" durch die EU auf eine sogenannte Blacklist sorgt heutzutage in Indonesien nur noch fuer Erheiterung indem z.B. die Onlinezeitung Bataviase am 3.April 2010 titelt:
Lion Air Dilarang ke Eropa = Lion Air Verbot nach Europa
- und wo es sinngemaess auf Deutsch uebersetzt u.A. heiss: - Wie bekannt ist hat diese Airline keinerlei Absicht jetzt oder in Zukunft irgend ein Ziel in Europa anzufliegen - .
Im Schlussabschnitt dieses Zeitungsbeitrages stehen die fuer die zivile Luftfahrt Indonesiens und deren Domestik-Passagiertransport erstaunlich hohen Steigerungszahlen von Jahr zu Jahr bzw. Monat zu Monat um durchschnittlich 15% von denen die EU-Domestic Airlines nur traeumen koennen.>
http://bataviase.co.id/node/154881Noch witziger ist der Fakt,dass die Komoedianten der EU in Bruessel in ihrer Unwissenheit auf dieser Airline-Blacklist zwar "Lion" als unsicher einschaetzen und damit geblacklistet haben,aber den zur gleichen Gesellschaft gehoerenden Lion-Ableger "Wings" als sicher und damit frei zu einer Landung im EU-Raum betrachten.
Ticket-Office von Lion/Wings-Air in Medan - Nordsumatra:
Auch dieser kleine Ableger von "Lion" expandiert durch gut ausgelastete Flugzeuge auf den jeweiligen Routen stark und darf sich inzwischen als groesster ATR-Kunde in Suedostasien nennen, - so wie die Mutter "Lion" bei Boeing:
Artikel vom 25.02.2011
Lion Air bestellt weitere 15 ATR72 für Wings Air
Die indonesische Lion Air hat bestehende Optionen für ATR-Flugzeuge umgewandelt und am Freitag einen Kaufvertrag für 15 ATR72-500 unterzeichnet. Die Maschinen sollen von der Regionaltochter Wings Air betrieben werden.
Quelle: http://www.airliners.de/wirtschaft/bestellungenundauslieferungen/lion-air-bestellt-weitere-15-atr72-fuer-wings-air/23485
Die irr - und unrelevante Blacklist der EU fuer Indonesien interessiert vor Ort dort tatsaechlich so gut wie Niemanden.
Es muesste eigentlich nunmehr selbst bei begriffsstutzigen Menschen daemmern was von manchen EU-Regelungen wie hier zur Blacklist der EU in Bezug auf Indonesien zu halten ist.
Die FAZ brachte damals mit einem Kommentar Licht in das Dunkel dieser dikriminierenden neokolonialen EU-Blacklist im Zusammenhang mit Indonesien:
"EU-Flugverbot für Indonesien - Wo die Freundschaft aufhört - Mangelndes politisches Gespür
- Weil Indonesiens „Generaldirektorat für Zivilluftfahrt“ - angeblich wegen eines Wechsels in der Führung - eine Anfrage nicht beantwortete, setzte der EU-Ausschuss kurzerhand sämtliche Fluggesellschaften des Landes auf die schwarze Liste.
Indonesischen Fluggesellschaften ist es seither nicht nur verboten, europäische Ziele anzufliegen - ihre Flüge können in Europa auch nicht ohne Warnung gebucht werden.
In einem Land, in dem höflicher Umgang und Gesichtswahrung Teil der Alltagsethik sind, hinterließ dies Spuren. Im Präsidentenpalast wird die EU-Entscheidung als unfreundlicher politischer Akt gewertet - und auf das Beispiel Australien verwiesen: Auch der reiche Nachbar habe gegenüber der indonesischen Flugsicherheit Vorbehalte gehegt, aber nicht mit schwarzen Listen reagiert, sondern mit technischer Unterstützung.
Unter europäischen Diplomaten, die nicht der Kommission dienen, zeigt man sich verwundert, zum Teil bestürzt über das mangelnde politische Gespür bei der EU. „Jede nationale Regierung hätte vor einer solchen Entscheidung Ertrag und politische Kosten abgewogen“, klagt ein Diplomat." >
http://www.faz.net/s/RubDDBDABB9457A437BAA85A49C26FB23A0/Doc~E74748D493FCA4ECD9464AD2457422EE6~ATpl~Ecommon~Scontent.htmlWer in Indonesien mit der dortigen Praxis des Reisens mit den teilweise billigeren Angeboten als mit Bus oder Bahn der dort ansaessigen Airlines vertraut ist kann in Richtung Blacklist der EU nur das schoene Sprichwort zitieren:
"Die Hunde bellen, die Karawane zieht weiter."
Das EU-Gekluengel mag zwar mit ihrem Regulierungsswahn und diesen laecherlichen Verordnungen einschliesslich der Blacklist betreffs "Lion Air" mit einem Heer von Beamten in Bruessel aus die Geschicke der EU-Mitgliedsstaaten versuchen zu lenken, aber diese Seilschaften haben zum Glueck keinerlei Relevanz in Suedostasien, - erst recht nicht in Indonesien.
Es ist daher deprimierend und regelrecht abstoßend wie solche EU-Regelungen dieser Art wider der Realitaet und Wahrheit in der Praxis umgesetzt - oder gar als vermeintliche Sicherheitswarnung missbraucht werden .
Wer in Indonesien preisguenstig reisen will und eventuell von dort aus sogar in eines der Anrainerstaaten fliegen will,der ist mit "Lion Air" auf Grund des Fluggeraetes und der genausogut gepflegten huebschen Stewardessen bestens bedient - meiner Meinung nach seit etlichen Fluegen mit dieser Airline sogar besser als mit "AirAsia".
OB
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Thema: Thai Airways und andere Fluggesellschaften 2011 (Gelesen 139096 mal)