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[arthurschmidt2000]

Diesen Zug dürfen Sie nicht nehmen, das ist der von gestern. Der von heute kommt erst morgen.

[namtok]

Offenbar ist heute nacht bei Uttaradit wieder ein Zug entgleist... 

[namtok]

Ein Tankwagen sprang gestern bei Khorat aus der Spur:



https://twitter.com/Railwaytrip/status/381990222470209538/photo/1

[dart]

[dart]

Ich hatte heute morgen schon mal ein Twitter-Bild über eine heftige Zugentgleisung in Pathum Thani gepostet.

Leider wurde das von einem der superschlauen Löschpäbste entsorgt, weil ich leider keinerlei Quelle benennen konnte.

Nachgereicht für die sensible Moderation nun auch der Bericht zur Zugentgleisung..

http://www.khaosod.co.th/en/view_newsonline.php?newsid=TVRNNE1USXpOVGMyTUE9PQ==&sectionid=TURFd01BPT0=

[namtok]

Die Moderation war heute Mittag sensibel genug, den Beitrag  hierhin zu verpflanzen, wo alle Zugunglücke der vergangenen Monate aufgeführt sind...

An der Überschrift eines Postings kann man immer noch erkennen, in welchem Thema ursprünglich gepostet wurde, da ich diese beim Verschieben normalerweise nicht verändere.

[dart]

Bei dem derzeitigen Besuch des chin. Premier Li Keqiang wurden natürlich auch die Pläne für die neue Hochgeschwindigkeits-Verbindung von Thailand nach China diskutiert.

Beide Staaten sind überein gekommen an dem Projekt zusammen zu arbeiten.

Die Finanzierung kann auch über einen Tauschhandel mit Agrargütern aus Thailand abgedeckt werden (Sicherlich keine schlechte Lösung um z.B. den Reisberg abzubauen. )

Thailand and China have agreed to cooperate in developing a high-speed train system linking the two countries. The project could be partially funded through a barter agreement involving Thai agricultural products

Mehr dazu: http://www.bangkokpost.com/news/local/374288/thai-chinese-rail-link-tipped

[dart]

Es werden gerade Pläne geprüft um eine Bahnverbindung von Surat Thani nach Phuket zu bauen.

http://www.thephuketnews.com/plans-underway-for-mass-transit-and-phuket-surat-thani-rail-link-to-connect-gulf-of-thailand-to-the-andaman-sea-42467.php?

[arthurschmidt2000]

Derzeit fahren weniger als 10 Busse pro Tag von Phuket nach Surat Thani und Don Sak.

[dart]

via Twitter

Richard Barrow ‏@RichardBarrow  55m 
A Bangkok-Nong Khai train has derailed. First reports say 40 people injured with minor injuries (Via @nuttapong_Rw)
https://pbs.twimg.com/media/BY1DP6SCcAAtnsF.jpg:large

[malakor]

Derzeit fahren weniger als 10 Busse pro Tag von Phuket nach Surat Thani und Don Sak.

Und wieviele LKW fahren taeglich von Nord und Sued nach Phuket ?

[arthurschmidt2000]

Mein Eindruck von der 402, dort müssen alle LKW durch, das Aufkommen von LKW  ist durchaus überschaubar und Lichtjahre von den Zuständen deutscher Autobahnen entfernt.

Ich ordne die meisten Eisenbahnprojekte Thailands in die Gruppe nice to have ein. Das Verkehrsaufkommen in Thailand wird bisher (hauptsächlich) über die Straße abgewickelt. Wird ein Teil davon auf die Schiene verlagert, mussten bisher nur Straßen unterhalten werden, zukünftig dann Eisenbahntrassen und Straßen.  

Da sollte man dann schon sehr genau rechnen.

Ich verweise da mal auf die Entwicklung in Deutschland. Im Montanverkehr war die Eisenbahn unschlagbar. Just in Time Lieferungen kann sie nicht. Folgerichtig hat sich dann auch der Güterverkehr auf die Straße verlagert.

Der traurige Zustand der Bahntrassen in Thailand kommt ja nicht vor ungefähr. Die Eisenbahn hier hat den Wettbewerb gegen die Straße glatt verloren.

[namtok]

Diesmal ein Zwischenfall auf der Südstrecke:

Vorhin ist der "internationale" Expresszug Bangkok - Butterworth auf Höhe Petburi entgleist

[namtok]

Besuch im Eisenbahnstellwerk Udon Thani:

Auf eingleisigen Streckenabschnitte kommt immer noch dieses Fossil zum Einsatz.  Dieser Ring  mit einer Ledertasche für einen Notizblock wird vom Bahnhofsvorsteher dem Lokführer übergeben, der ihn am nächsten Bahnhof dann wieder loswird.

[arthurschmidt2000]

Es gibt nur einen solchen Ring mit Tasche. Fahren darf nur der, der ihn gerade hat.

Für eingleisige Strecken genial einfach und idiotensicher!