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[Ozone]

@altf4

Mit der Oktanzahl hast Du zwar recht, Ethanol pur kommt auf fast 116.


 Das hat aber nichts damit zu tun, ob Dein Alfa-Aggregat Ethanol tauglich ist. Das ist nämlich gar nicht so sicher.

Kann es sein dass Du bei Petronas oder Esso kein Gasohol getankt hast ?

 Kläre zuerst ab ob E10/91/95  oder gar E20/91/95 im Handbuch aufgeführt ist, oder innen an der Tankdeckelabdeckung ein Vermerk ist.  Ansonsten nur bleifreien Normalsprit 91 oder 95 fahren. Kostet halt fast 30 % mehr im Falle von 95er.

PTT bietet (hier im Süden) z.Bsp. zumeist gar keinen solchen Sprit mehr an.

[peter51 †]

welches Baujahr hat das  erschwingliche Wägelchen denn ?

[Ma Prao]

E10 sollte theoretisch jeder Motor klaglos verarbeiten können, ob das in der Praxis auch gilt, das weiss ich nicht.
Klopffestigkeit nimmt sicher zu, allerdings müssten evetuell die Einspritz- und Zünddaten abgepasst werden, wenn man mit Schanps fährt.
Sog. moderne Bifuel Autos erkennen die Art des Treibstoffs und die Elekronik gleicht die Steurdaten an oder so ähnlich.

Zudem haben mit Ehtanol (z.B. E85) betriebene Motoren einen Mehrverbrauch von bis zu 30 % gegenüber mit normalen bleifreiem Benzin betriebene,
allerdings auch mehr Leistung.  

[Ma Prao]

Habe auf meinen Rundgängen in BKK überraschenderweise mehrer Alfa's gesehn, meist war's das mittlerweile auch schon betagtere Modell 33.
Habe mich gwundert, weshalb es da doch relativ viele von diesen Gefährten hat.
Meist standen sie in Hinterhöfen rum und sahen schon etwas "gebraucht" aus 

Diese Wägelchen wurden garantiert nicht für den Betrieb mit Ethanol konzipiert, was nicht heissen muss dass sie damit nicht funktionieren...

[peter51 †]

156er gibts ein paar hier :

http://www.thaicar.com/viewpic_final.php?zone=&band=ALFA ROMEO&model=156&models=%E2%A9%C1%BB%D5+99-04&bn=30&idcar=1&type=&startYear=&stopYear=&startPrice=&stopPrice=

[Ozone]

welches Baujahr hat das  erschwingliche Wägelchen denn ?

Jepp. Warst wieder mal schneller Peter 
Das ist vermutlich die Gretchenfrage hier von wegen Gasohol.

E10 sollte theoretisch jeder Motor klaglos verarbeiten können, ...

Nöö. Definitiv nicht

http://www1.adac.de/Auto_Motorrad/Tanken/Ethanolbeimischung/Ethalnolbeimischung.asp?ComponentID=265351&SourcePageID=10091#atcm:8-265353

Sog. moderne Bifuel Autos erkennen die Art des Treibstoffs und die Elekronik gleicht die Steurdaten an oder so ähnlich.

Flexifuel-Autos (Normal Benzin bis E85) hat es in Thailand erst ein paar Modelle wie den Lancer 1,8 Liter auf dem Markt.

Zudem haben mit Ehtanol betriebene Motoren einen Mehrverbrauch .... gegenüber mit normalen bleifreiem Benzin betriebene,
allerdings auch mehr Leistung.

Ja. merke ich bereits bei E20. ein mü mehr Leistung aber etwas sehr viel mehr Verbrauch. Der frappante Preisunterschied in Thailand macht diese Diskrepanz zwar mehr wie wett, wenn man aber von nachhaltiger und gleichzeitig sparsamer Energiesource reden will, geht dies noch nicht auf.

[altf4]

156er gibts ein paar

ja einen davon hab ich
der 156er wurd rund 800 mal verkauft.
wobei es gibt auch 8 mal das 159er und ganze 4 Spiders (laut Alfa ROmeo niederlassung in BKK)
kann natuerlich sein das andere importer den wagen auch ab und zu verkauft haben.

der motor ist ein 2.0 TS vom Jahr 2005 .. da sollte nix sein vonwegen vertragt kein Gasohol .. vorallem da der ja einwandfrei lief.
auch ist sicher das ich KEIN normales bezin getankt habe an andren tankstellen da ich dafuer viel zu geizig bin

[altf4]

156er gibts ein paar hier :

http://www.thaicar.com/viewpic_final.php?zone=&band=ALFA ROMEO&model=156&models=%E2%A9%C1%BB%D5+99-04&bn=30&idcar=1&type=&startYear=&stopYear=&startPrice=&stopPrice=

lustig die falschaussagen der hendler da .. (ist aber bei one2car genauso)
Tiptronc .. da dreht sich Marelli & Barnard sicher im grabe rum fuer   [ ach ne .. Barnard lebt ja noch ]

[Ozone]

Frankreich hat als erstes EU Land im Jahre 2009  E10 freigegeben.

Der Alfa Romeo 156 (2005) ist definitv nicht auf der Liste für dessen Verwendung vom Hersteller freigegeben.  Guckst Du hier:

http://www1.adac.de/images/26273_tcm8-260791.pdf

Seite 2

[hellmut]

Alfa Romeo  
Fiatgroup :
FehlerInAllenTeilen

mutig mutig mutig, dieses highlight der Autobaukunst ausgerechnet in THL zu bewegen  

Ein bisschen zugestaubt, dein Spruch, meinst du nicht?  
Alfa Romeo gehört zwar neben Ferrari, Lancia Abarth und Maserati zur FIAT-Gruppe, qualitativ setzen sie sich jedoch von den Billigkarren des Mutterkonzerns meilenweit ab.

156er gibts ein paar

ja einen davon hab ich
...
der motor ist ein 2.0 TS vom Jahr 2005  ...

Dann wurde er vermutlich bei General Motors in Rayong gebaut.
Dem Hersteller würde ich schon etwas mehr Vertrauen entgegenbringen als thailändischen Herstellern wie Yontrakit, Tonglor und Summit, die viele europäische Modelle, manchmal mehr schlecht als recht zusammen braten.
Immerhin werden von GM/Rayong gebaute Fahrzeuge auch nach Europa exportiert, während Fahrzeuge die aus den lokalen Wald-und-Wiesen-Schmieden stammen, nur für den lokalen Markt gedacht sind.

[mfritz31]

156er gibts ein paar

ja einen davon hab ich
der 156er wurd rund 800 mal verkauft.
wobei es gibt auch 8 mal das 159er und ganze 4 Spiders (laut Alfa ROmeo niederlassung in BKK)

Ja, bei uns im Condo hatte auch einer nen schwarzen 156er....bis ihm das Ding im Parkhaus abgebrannt ist...Selbstentzündung wg. Kurzschluss von der Batterie her. Der Besitzer (Italiener) wollte sparen und hat das Teil in einer freien Werkstatt warten lassen. 

[Kern]

Alfa Romeo 
Fiatgroup :
FehlerInAllenTeilen

Oder auch Fuer Italiener Ausreichende Technik    

[namtok]

jetzt wurde der neue Thread  beim alten angehängt, aber die Frage bleibt weiter offen...  

http://www.pttplc.com/en/products-and-services.aspx

und dort auf Gasohol Plus  91 and 95 gehen

[Ma Prao]

E10 sollte theoretisch jeder Motor klaglos verarbeiten können, ...

Nöö. Definitiv nicht

http://www1.adac.de/Auto_Motorrad/Tanken/Ethanolbeimischung/Ethalnolbeimischung.asp?ComponentID=265351&SourcePageID=10091#atcm:8-265353

Danke, wieder was dazugelernt.

[tom_bkk]

Ich hatte auf Gasohol schon einen Kolbenfresser (Motorrad) ... bin kein Maschinenbauer, aber solche lieferten mir eine plausible Erklaerung - Alk und Benzin verbrennt bei verschiedenen Temperaturen - das moegen Motoren (vor allem die Ventile) nicht so gerne ...

Die Kusine meiner Frau faehrt Hybrid - d.h. Super + Gas (man schaltet halt um wenn der eine Tank leer ist), das macht fuer mich am meisten Sinn