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Autor Thema: Airportlink - Fortsetzung vom alten Forum  (Gelesen 99697 mal)

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tom_bkk

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Re: Airportlink - Fortsetzung vom alten Forum
« Antwort #60 am: 18. September 2009, 23:14:41 »

Angeblich soll es ab 1. Oktober öffentliche Testfahrten geben ... ich werde mich mal umhören - wenn dem so ist, dann ist die Videocam und die Kamera mit dabei.

Sobald ich was weiss gibt es Updates ...
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tom_bkk

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Re: Airportlink - Fortsetzung vom alten Forum
« Antwort #61 am: 25. September 2009, 09:24:47 »

Ok, kam gerade im Fernsehen - ab dem 1. Oktober kann man sich kostenlos in Makkasan Tickets für Testfahrten des Airportlinks holen und dann das Ding mal Testfahren.

Ich hab mir den Tag mal freigenommen und werde das Testen, bzw. ein nettes Filmchen drehen und einige Bilder machen.

Hat vielleicht jemand von euch auch Lust an dem Tag?
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drwkempf

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Re: Airportlink - Fortsetzung vom alten Forum
« Antwort #62 am: 25. September 2009, 19:16:51 »

Ich hätte schon Lust, ist für mich aber leider einen Monat zu früh.
Dafür Freue ich mich auf die Photos.

Gute Fahrt!
Wolfram
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tom_bkk

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Re: Airportlink - Fortsetzung vom alten Forum
« Antwort #63 am: 30. September 2009, 22:40:15 »

Ok, morgen steht die Testfahrt an - werde die dokumentieren in Text, Bild und Video.

... Falls mich die Thai-Webseiten und das Fernsehen nicht reingelegt haben  ;)

EDIT: Natürlich haben die mich reingelegt ... ab heute gibt es nur die Tickets in Makkasan + später Photos von der Hauptstation innen.

Hier der Plan der Testfahrten:

http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3899

Informationen unter: 02-220-4261, 02-220-4268 und 02-222-0175

Fahrplan: 2 Fahrten pro Tag ab Makkasan jeweils um 14.00 und 14.45: Das Kontingent für die Fahrten beträgt 200 Personen (also 400 pro Tag)

Die Fahrten finden am 7. Oktober, 14. Oktober, 21. Oktober und 3. November statt.

EDIT die 2:

Riesenverarsche! Wir sind zuerst wie gesagt zur neuen Station Makkasan - da war man bereits informiert, aber die hatten keine Tickets. Sie schickten uns zum Siemens Office ein paar Meter weiter.

Dort angekommen teilte man uns mit, sie haben keine Tickets mehr - wir sollen  zum Headquarter der SRT an den Hua Lampong. Gut dachten wir uns ... machen wir. Dort angekommen baute sich schon Channel 3 auf, um die vielen enttäuschten Gesichter zu sehen. Denn alle Tickets waren bereits nach 2 Stunden vergeben ... nichts nothing nada  >:


« Letzte Änderung: 01. Oktober 2009, 12:26:24 von tom_bkk »
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Behrjoe

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Re: Airportlink - Fortsetzung vom alten Forum
« Antwort #64 am: 08. Oktober 2009, 16:49:50 »

Laut TIP-Meldung von heute soll nun der Airport-Link von der Deutschen Bahn (als Auslands-Niederlassung) betrieben werden. Jetzt hat aber Mehdorn schon einen andern Job, aber Margit Sukale könnte Fahrkarten verkaufen, und das Abfahrtssignal geben (allerdings nur auf einer Station). Otto Wiesheu könnte Fahrdienstleiter machen. Ab 5.12.2009 soll dann ein sog. Probebetrieb stattfinden, ab April 2010 dann der richtige Betrieb, mit Kofferaufgabe hoffentlich. Bin schon gespannt, ob das die wirklichen Termine sind.  :)
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Pachpicha

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Re: Airportlink - Fortsetzung vom alten Forum
« Antwort #65 am: 08. Oktober 2009, 19:09:37 »

Vielleicht treffen sich genannten Personen in Thailand und rechnen nach wieviel Bath 1,8 Prozent die Fahrpreiserhoeung

ausmacht.
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tom_bkk

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Re: Airportlink - Fortsetzung vom alten Forum
« Antwort #66 am: 04. Dezember 2009, 22:21:54 »

Nun ja, lange nix gehört ausser Geschwurbel  ;) Ab morgen sollten ja der öffentliche Probebetrieb losgehen  :-)

Aaaber, das kommt mal wieder ganz anders  ;)

http://www.bangkokpost.com/news/local/161932/pm-airport-link-opening-before-april

PM: Airport Link opening before April

Abhisit sagt, die Schnellbahnstrecke wird noch vor April in Betrieb gehen - vom alten Datum, nämlich morgen ist überhaupt keine Rede mehr  :-)

Dafür wieder neue Luftblasen ;) - die wahrscheinlich nicht mal mehr der Neugeborene Nachwuchs der TiPianer erleben wird

Zitat
There are four high-speed train routes planned: Bangkok - Chiang Mai (745 km), Bangkok - Nong Khai (615 km), Bangkok - Chanthaburi (330 km), and Bangkok - Padang Besar (985 km).

Es soll 4 Hochgeschwindigkeitsstecken geben in Kuhzunft: Bangkok - Chiang Mai, Bangkok - Nong Khai, Bangkok - Chanthaburi sowie Bangkok - Padan Besar  ;)

Nicht mal 30 Kilometer haben die in 5 Jahren gebacken bekommen, es nicht auf die Reihe gekriegt eine Betreiberfirma zu gründen ... am besten sollte man erst mal gehen lernen, bevor man rennen will  :D

Nachtrag:
In dem Artikel ist zwar von sogenannten Testruns die Rede, ... aber das hörte sich noch vor einigen Monaten anders an
« Letzte Änderung: 04. Dezember 2009, 22:29:14 von tom_bkk »
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Behrjoe

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Re: Airportlink - Fortsetzung vom alten Forum
« Antwort #67 am: 05. Dezember 2009, 21:00:57 »

Vor lauter Airportlink usw. denkt kein Mensch mehr daran, dass genau heute vor 10 Jahren der Skytrain seinen Betrieb aufnahm. Erst dachte man, wieder ein totgeborenes Kind (Projekt) mehr in der thail. Haupstadt. (siehe das Hopewell-Projekt).

Inzwischen sind schon mehr als 1,11345 Milliarden Leute mitgefahren, und der Betrieb trägt sich gut von selbst. Man stelle sich Bangkok mal ohne den Skytrain und die U-Bahn vor? Verkehrschaos ohne Ende, trotz Highways. Die haben aber den Nachteil, dass die Autos dort nicht oben bleiben, sondern irgendwo abfahren, und dann wieder die Innenstadt verpesten und verstopfen, weil sie ja irgendwann mal geparkt werden müssen. Der Zug entläßt seine Fahrgäste, und fährt weiter. Nachts steht er im Depot.

Ein Trauerspiel sondersgleichen ist ja inzwischen der Airport-Link. Das geht von der techn Fertigstellung, bis zum Zirkus wegen der Betreibergesellschaft. Wenn die Thais für die angedachten ICE-Schnellfahrstrecken genausolange brauchen, wie dafür, und die 3 Kilometer Skytrain über den Fluß, sind die erst im Jahr 3024 fertig. Vielleicht steht Bangkok bis dahin 2 Meter unter Wasser, da muss man die letzten 20 Kilometer mit dem Schlauchboot fahren (Schnellboot natürlich).

Gute Nacht, Thailand!  --C

EDIT: Beitrag ein wenig formatiert
« Letzte Änderung: 05. Dezember 2009, 21:28:08 von tom_bkk »
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tom_bkk

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Re: Airportlink - Fortsetzung vom alten Forum
« Antwort #68 am: 05. Dezember 2009, 21:25:35 »

Khun Wit von der Bangkok University hatte da mal 2003 den Masterplan mit dem Namen IFINC (If there is no corruption - wenn es keine Korruption geben wuerde) entwickelt .. .

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khon_jaidee

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Re: Airportlink - Fortsetzung vom alten Forum
« Antwort #69 am: 25. Dezember 2009, 08:59:40 »

Ab morgen sollten ja der öffentliche Probebetrieb losgehen  :-)
...
Nachtrag:
In dem Artikel ist zwar von sogenannten Testruns die Rede, ... aber das hörte sich noch vor einigen Monaten anders an

Es gibt sie - die Testruns !!!  ;D ;D
Gewöhnlich gut unterrichteten Kreisen wurde ein Foto zugespielt, auf dem ein Belastungstest des neuen Airportlinks simuliert wurde.
Test mit Bravour bestanden!

Aber seht selbst...


Allen Mitgliedern des Forums ein frohes Fest und alles Gute im neuen Jahr.

Tom
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Behrjoe

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Re: Airportlink - Fortsetzung vom alten Forum
« Antwort #70 am: 26. Dezember 2009, 19:51:26 »

Sieht mir aber von Deutschland aus mehr nach River Qwai-Brücken aus. Auch ist das Wagenmaterial etwas veraltet gegenüber dem des Airport-Links. Ist gut, dass es in BKK selten schneit. Die SIEMENS-Züge in Deutschland und in Russland hatten etwas Probleme mit Flugschnee (in BKK dann Airport-Snow).

Frohes neues Jahr auch noch. Joe  :-*
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Behrjoe

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Re: Airportlink - Fortsetzung vom alten Forum
« Antwort #71 am: 07. Januar 2010, 18:02:07 »

Hier ist schon der nächste Testzug im Anmarsch. Was war gestern mit der Seite Thailandtip los? Den ganzen Tag kam die Meldung "kein Server gefunden".

Frohes neues (Neu)jahr noch allen TIP-Lesern. Mein Brude fliegt im Februar mit seiner Frau (Thai) und Sohn (Halb-Thai,
halb Deutsch) nach Thailand. Vielleich kann der schon mit dem dann getesteten Airport-Zug fahren.  }{
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Kern

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Re: Airportlink - Fortsetzung vom alten Forum
« Antwort #72 am: 07. Januar 2010, 19:39:56 »

Von solchen Zug-Auslastungen traemt die Deutsche Bahn AG, wobei natuerlich die Sicherheit etlicher Fahrgaeste nicht 100%ig gewaehrleistet ist.

Aber wo Licht ist, ist auch Schatten.


Hallo khon_jaidee

Ist das ein irres, gemaltes Bild oder ein noch irreres Foto?


Gruss   Achim
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khon_jaidee

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Re: Airportlink - Fortsetzung vom alten Forum
« Antwort #73 am: 07. Januar 2010, 20:03:50 »

@Kern
Keine Ahnung... ???
Ich habe das Bild mal irgendwo im Netz gesehen, weiß allerdings nicht, ob es eine echte Aufnahme oder ein fake ist. Könnte irgendwo in Indien oder Pakistan entstanden sein.

@Behrjoe
Ich persönlich denke nicht, daß dein Bruder im Februar in den Genuß einer Fahrt mit dem Airportlink kommt.
Irgendwie ist April derzeit im Gespräch für die Inbetriebnahme - eventuell. :-)
Auch dir ein frohes neues Jahr.
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tom_bkk

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Re: Airportlink - Fortsetzung vom alten Forum
« Antwort #74 am: 12. Januar 2010, 17:50:34 »

Es ist schon unglaublich - ob das nochmal was wird  }{

http://www.ttrweekly.com/site/2010/01/airport-link-faces-more-delay/

Hier die Gruende:

Zitat
After inspection, SRT did not approved the rail system and electronic and mechanic system contracted by B Grimm International. No reason for this decision was given.

Das System fuer die Elektrik und Mechanik wurde zwar von der SRT auditiert, jedoch nicht abgenommen - gruende warum wurden nicht genannt ...

Aber nicht nur das ... weiter gehts

Zitat
More importantly, SRT has missed the deadline to set up a subsidiary company to manage the Airport Link. It has also failed to hire more than 30% of a required 400 staff who will be needed to run the service. They also require training

Es ist ja bekannt, dass man vergessen, verbloedelt oder vertroedelt hat, eine Betreiberfirma zu Gruenden - aber die SRT hat es zusaetzlich nicht auf die Reihe bekommen genuegend Leute einzustellen und zu trainieren ... dies haetten 30% der 400 benoetigten sein sollen ...
« Letzte Änderung: 12. Januar 2010, 20:29:12 von tom_bkk »
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