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[goldfinger]

U-Bahnstation Sanam Chai der Blue-Line

[MIR]

20 Sitzige Kleinbusse, sollen Vans ersetzen 

Wieder eine Anordnung um Unfälle zu reduzieren, die nichts bringt, ausser mehr Tote auf einen Schlag.

Der Farang
Es wird zu dem die Wirtschaft beeinträchtigen, da diese Busse nicht in Thailand hergestellt werden, und
der Absatz der MiniVan drastisch zureuck gehen wird.

Die sollten lieber Fahrtenschreiber einbauen, und Lenk und Ruhezeiten für die Fahrer festlegen, oder min 2 Fahrer
pro Wagen.


Link geändert

[malakor]

20 Sitzige Kleinbusse, sollen Vans ersetzen 

Wieder eine Anordnung um Unfälle zu reduzieren, die nichts bringt, ausser mehr Tote auf einen Schlag.

Der Farang

Es wird zu dem die Wirtschaft beeinträchtigen, da diese Busse nicht in Thailand hergestellt werden, und
der Absatz der MiniVan drastisch zureuck gehen wird.

Die sollten lieber Fahrtenschreiber einbauen, und Lenk und Ruhezeiten für die Fahrer festlegen, oder min 2 Fahrer
pro Wagen.

Und die Fahrzeuge so programmieren, dass sie eine Hoechstgeschwindigkeit von zB 80 km/h  nicht ueberschreiten KOENNEN.

Manipulationen an den Fahrzeugen werden mit 5 Jahren Bangkok Hilton bestraft und Fahrer und Betreiber verlieren die Erlaubnis fuer 10 Jahre.


MIR:    wer soll das alles zuverlaessig kontrollieren ?

[Gerdnagel]

Dazu ein Wort , Nakon Chai Air  Busse.
Die haben ihre Route, die haben ihre Zeiten  und fahren nicht schneller als 90zig.
Innerhalb Ortschaften  angepasst , alles no Popem.
Ich fahre immer mit denen, wenn ich zum Flughafen muss oder von Patty nach Buriram.
Die haben ihre Checkpionts,  da heist es nicht , rasen. Die Strecken sind so eingeteilt, dass man gemuetlich seine Zeit einhalten kann.
Unvorhergesehene Probleme koennen natuerlich nie im Zeitplan sein.
 Buriram - Bangkok, da sehe ich immer, dass bei einem Zwischenstop  der Fahrer wechselt, und das, obwohl die Fahrdauer kaum 5 Stunden betraegt.
Allerdings, die Strassen, rund um Bangkok, 150 km ausserhalb, sind dermassen ueberfuellt, da wundert es mich  schon, dass nicht mehr passiert. 
Die vielen Uturns  bei dem hohen Verkehrsaufkommen   
Ich wuerde es nicht wagen, hier auf den 3 spurigen Strassen einen Uturn zu machen 
Lieber bis zur naechsten Ausfahrt und auf der anderen Seite wieder reinfahren.
Erhoeht meine Lebenserwartung 

[Helli]

20 Sitzige Kleinbusse, sollen Vans ersetzen 
Die sollten lieber Fahrtenschreiber einbauen, und Lenk und Ruhezeiten für die Fahrer festlegen, oder min 2 Fahrer pro Wagen.

Soweit mir bekannt, gibt es auch in TH Vorschriften für Lenk- und Ruhezeiten - nur, das interessiert niemand (wie so oft).
Fahrtenschreiber mit den runden Papierscheiben gibt es (zumindest in DE) nicht mehr. Die Scheiben schmecken auch erbärmlich (bei einer Kontrolle mal verspeist, die Alternativen waren: ohne Scheibe = 25 DM für's vergessen, mit Scheibe und dokumentierter Lenkzeitüberschreitung = 80 DM, 2 Punkte und Führerschein für einige Monate weg!)
Das wird heutzutage elektronisch erfasst und das Manipulieren ist fast unmöglich!
Trotzdem ist das Problem für TH solange nicht zu händeln, solange ein Verursacher (in der Regel der Firmenboss) nicht zur Verantwortung gezogen wird, sondern man Alles und Jedes mit Geld regeln kann. Ein fachkundiger, jährlicher Technik-Check muss außerdem Voraussetzung sein! Bremsversagen wegen nicht ausgewechselter Bremsflüssigkeit ist bei großen Bussen und LKW ja an der Tagesordnung.

[Helli]

Dazu ein Wort, Nakon Chai Air Busse.
Die haben ihre Route, die haben ihre Zeiten  und fahren nicht schneller als 90zig. Innerhalb Ortschaften angepasst, alles no Ploplem.
Die haben ihre Checkpoints, da heist es nicht, rasen. Die Strecken sind so eingeteilt, dass man gemuetlich seine Zeit einhalten kann.
Buriram - Bangkok, da sehe ich immer, dass bei einem Zwischenstop der Fahrer wechselt, und das, obwohl die Fahrdauer kaum 5 Stunden betraegt.

Ist der Eigentümer oder "Fahrdienstleiter" ein europäischer Farang?

[Boy]

Die sollten lieber Fahrtenschreiber einbauen, und Lenk und Ruhezeiten für die Fahrer festlegen, oder min 2 Fahrer
pro Wagen.

Grundsaetzlich keine schlechte Idee, aber wie @Helli richtig anmerkt einfach zu umgehen.
Die Junta hatte diesmal gar keine dummen Ideen, zusatzlich zum Fahrtenschreiber einen GPS Sender in jedem Fahrzeug, damit es jederzeit geortet und kontrolliert werden kann.

http://forum.thailandtip.info/index.php?topic=16917.msg1241342#msg1241342

[MIR]

Ein GPS Sender zeigt Dir wann und wo ein Fahrzeug war und wie schnell es war,
aber nicht wer es gefahren hat. 

Ein GPS tracking System ist für Spediteure interessant, um zu wissen wo Ihre Fahrzeuge sind.

Also Ueberfluessig um Fahrer oder den Chef dran zu kriegen 

[MIR]

Die neuen Elektronischen Fahrtenschreiber sind nicht mehr
so leicht zu um gehen, wie die alten Pap-Scheiben.

Denn die Plastik-Karten Schmecken nicht

[Helli]

Die neuen Elektronischen Fahrtenschreiber sind nicht mehr so leicht zu um gehen, wie die alten Pap-Scheiben. Denn die Plastik-Karten Schmecken nicht.

Man kriegt die auch so schlecht zerkaut!
Abgesehen davon, sind die "Fahrerkarten" (in DE von der "Bundesdruckerei" mit Bildchen) für die elektronischen Fahrtenschreiber personenbezogen. In Verbindung mit GPS ist die Aufzeichnung einer Fahrstrecke und wessen Karte benutzt wird problemlos.
In TH fehlt aber grundsätzlich die Bereitschaft, an den bestehenden Verhältnissen etwas zu ändern. Lösungen gäbe es für Alles und Jedes!

[Suksabai]

Dazu ein Wort, Nakon Chai Air Busse.

Ist der Eigentümer oder "Fahrdienstleiter" ein europäischer Farang?

Naja, Mrs.Kruawan Wongrukmit, Chief Executive Officer (CEO), Nakhonchai Air Co., Ltd. klingt nicht nach Farang.

Aber auch ich bin von der Company ziemlich angetan, meine Mia "versende" ich ausschliesslich mit deren Busse, übrigens mit Service wie im Flugzeug!
Habe mich auch schon (anlässlich Abholung) auf dem Busbahnhof umgesehen, alle Busse bestens gewartet soweit ich es sehen konnte,
Reifen in Ordnung, am Fahrwerk hingen manchmal noch die Fettbatzen vom Abschmieren.

Übrigens die selbe Firma betreibt inzwischen auch hunderte Taxis in Bangkok, mit angestellten Fahrern mit Fixgehalt, da gibt es keinen Beschiss.

Ach ja, der übliche Nachsatz:
Ich beziehe keinerlei Provision von dieser Firma!

lg

[Helli]

Ich beziehe keinerlei Provision von dieser Firma! lg

Warum bist Du auch so ein schlechter Verhandler?

[namtok]

Über die Jahre dürfte sich auch nicht geändert haben, dass die Busflotte nur Fahrzeuge von Mercedes umfasst und bewährte Fahrer regelmässig ins Schwabenländle zur "Fortbildung" geschickt werden.

[goldfinger]

Vorübergehende Schließung eines Teils des Chao Phraya River für Prozession der Royal Barken in Erinnerung an den verstorbenen König



Am Freitag, den 20. Januar 2017, von 17.00 bis 20.00 Uhr findet vor der Royal Thai Navy Convention Hall am Chao Phraya River die Barkenprozession statt. Die Marine hat eine temporäre Fluss Schließung von der Phra Pin-Klao Brücke hinunter zur Memorial Bridge angekündigt.

Die Bootsleistungen werden von 5.00 - 21.00 Uhr eingestellt oder bis die Zeremonie vorbei ist. Die Boote werden dann von Wat Rakang nach Wat Arun und von Klong Mo hinüber in das Pak Klong Mon Gebiet geleitet. Die Fährschiffe werden  nach 21.00 Uhr, mit gelegentlichen Schließungen, wieder normal fahren.

http://thainews.prd.go.th/website_en/news/news_detail/WNPBH6001190010002



 

[goldfinger]

Mehr Glück als Verstand

Am Montag morgen wurde auf der Praditmonootham Road ein Lamborghini geschrottet.

Beim Überqueren einer Brücke hob da Fahrzeug ab landete in einer Palme und wurde praktisch
zweigeteilt.

Der Fahrer blieb unverletzt die beiden Mitfahrer erlitten leichte Verletzungen.





http://englishnews.thaipbs.or.th/lamborghini-severed-nearly-in-half-but-driver-unhurt-in-crash-on-palm-tree/