Das scheint sinnvoll zu sein, denn die bisherigen 80 innerorts in Bangkok kamen mir abgesehen von den mehrspurigen Highways angesichts der Fahrweise schon immer als etwas zu grosszügig bemessen vor.
Eine Tendenz zu ellenlangen "Tempo 30" Schleichereien wie in grün regierten deutschen Innenstädten kommt deswegen noch lange nicht...
