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[gam]

@ damkaodaeng

Dein Post "135" ist das vernuenftigste was ich bisher je ueber den Strassenverkehr in Thailand gelesen hab.
Ich wuerde darauf "Copyright" beantragen,
Sowas sollte eigentlich in jedem Reisefuehrer stehen.

Alle Achtung ! 

[Isan Yamaha]

# 135,
da Schreibste aber Faxen.
Ein Thai kann doch kein Auto fahre,der Lenkt doch nur,und dann im
5 Gang runter bis 40,und dann wieder Gas geben.
Ich kenne hier in D Thais,die hatten schon den Thaiführerschein,und
sind noch 2 Mal durch die Pfrüfung gefallen,bei 94 Fahrstunden.
Bin selber in Th 4 Jahre Autogefahren,alles vom Feinsten,was da so abgeht auf
dem Aspfhalt.

[AndreasBKK]

Was mir wirklich stinkt, ist das die ganzen 10 bis 16 jährigen nicht angehalten werden. Die heizen mit ihren Motorräder in den Soi run wie die Oberaffen und sowas von bekloppt. Und die die Polizei fährt bebenher und unternimmt nichts. Wenn da mal ein kleines Kind auf dieFahrbahn läuft.... 

Und die bekloppten Busfahrer die heizen als wenn sie Schuhmacher ohne Gehirn wären. Sogar wenn man ein kleines Kind auf dem Arm hat, da wird nicht vernünpftig angehalten.



Also Ich habe Null komma Null Respekt vor den Braunen. Das sind alles nur Wichser. 

[Isan Yamaha]

Also Ich habe Null komma Null Respekt vor den Braunen. Das sind alles nur Wichser. 

Das sind doch alles Selbständige,die bestimmen Ihren Stundenlohn selber.

[gam]

Ein Thai kann doch kein Auto fahre....

Wenn ich solche Aussagen wie, "ein Thai ist..." schon hoehre, , kommt mir das Grosse  

[samurai]

zurück zum spülen must du das etwa selber machen 

Neee heitzer,
hier ein Bild von meiner SpülerIn. Helm serienmäßig, Sonderlackierung ausgehandelt, "Spritzschutz" nötiges extra und höher gelegt hab ich selbst ...


Laotische Importe kommen mir nicht ins Haus. Die Helme entsprechen nicht meinen deutschen Sicherheitsstandards.

^{Generalimporteur Max S. bei der Einführung seiner neuesten Spülkolonne.}

Ich war anfang der 80er oft am Ring. Allein die Strecke durchs Ahrtal war ein Traum. Ich fuhr damals ne Bol`d`Or (CB 900 F2). Mit Rau Kastenschwinge, Konis, Lenkungsdämper .... Die fuhr ich immer mit Helm. Klaro.
Als nächstes kommt die Helmpflicht für Fahrradfahrer. Was danach? Helmpflicht für öffentl. Kinderspielplätze?

und noch was zum Thema: Habe heute morgen 300 THB gespart. Habe kurz vor der Einfahrt nach Nathon den Helm aufgesetzt.
Die Sylvesterparty der Bolizei muß teuer gewesen sein da die Sonderschichten fahren. Normal stehen die nur Mo. oder Di. da.

lg
rolf samui

[dart]

Also Ich habe Null komma Null Respekt vor den Braunen. Das sind alles nur <img src="Smileys/t3net/censored.gif" alt="" title="zensiert"/>. 

Andreas, ich gebe dir Recht wenn es um die Durchsetzung von Verkehrsvorschriften geht, da gibt es nur Dienst nach Plan + Teamoney.
Auf der anderen Seite sehe ich zumindest in CNX, eine sehr gute Verkehrsregelung der Braunen in der Rush Hour, das haben die sehr gut im Griff.

[hmh.]

Die Helme entsprechen nicht ... deutschen Sicherheitsstandards.

Immerhin hast Du uns aber um ein schönes Beispiel des in Asien üblichen Touristenuniform-Standards bereichert.
Hat jemand eigentlich darauf auch schon mal Bußgelder bezahlt?    

[karl]

die nächste Helmpflicht kommt dann für Dösen am Strand.
es könnte ja mal ne Kokosnuß herunter fallen

[Ozone]

Auf der anderen Seite sehe ich zumindest in CNX, eine sehr gute Verkehrsregelung der Braunen in der Rush Hour, das haben die sehr gut im Griff.

Den Eindruck hatte ich auch. 

Ueberhaupt ist der Strassenverkehr in Chiang Mai gut geregelt, die Infrastruktur sehr gut im Schuss und die meisten Fahrer moderat defensiv.  Ähnliches habe ich auch in Ballungsgebieten des Isaans gesehen. Eine Wohltat für eine gebrannte Phuket-Traffic-Seele. Scheint eine Frage der Mentalität zu sein 

Apropos: Langnasen-Touristen mit/ohne Vorkenntnisse von motorisierten Zweirädern sind hier auf der Insel mitunter das allerschlimmste Übel 

[uli]

Dein Post "135" ist das vernuenftigste was ich bisher je ueber den Strassenverkehr in Thailand gelesen hab.

Das ist nicht nur das beschertste, was ich je über den Strassenverkehr in Thailand gelesen habe, sondern auch noch das beschertste  überhaupt in ernsten Themen!!

Denn wenn man in Thailand die Unfalltoten infolge von Zweiradunfällen, von ungesicherten Mitfahrern auf Ladeflächen sowie aufgrund der viel schlechteren Straßenverhältnisse rausrechnen würde, dann gäbe es wahrscheinlich deutlich weniger Unfalltote als in Deutschland.

Motorradfahrer nehmen demnach also nicht am Strassenverkehr teil und müssen daher aus der Statistik entfernt werden

Ebenso die Vollpfosten die auf Ladeflächen sitzen die nehmen alos ebenfalls nicht am Strassenverkehr teil

Ich halte Thais ganz grundsätzlich für bessere und sicherere Autofahrer als Deutsche, schon rein wegen der Mentalität.

uli

  Ich zu erst, nach mir die Sinnflut tolle ,die HERVORAGEND in den Strassenverkehr passt

[Cee]

Ich bin wie jeden Winter mehrere Monate in Thailand, diesmal ausschliesslich auf Phuket,
mit einem Mietauto unterwegs gewesen.

Am ersten Fahrtag ist jeweils höchste Konzentration erforderlich, um in der vordergründigen
Anarchie hier auf den Strassen heil durchzukommen. Im Verlaufe der Fahrpraxis empfinde
ich die Fahrweise der Thais jeweils zunehmend als eine Befreiung, als den logischen Weg.

Weshalb Befreiung für uns D-A-CH, insbesondere für uns Eidgenossen?

In der Schweiz ist die permanente Erfindung, die Installation und die Durchsetzung zur Regulierung
des Strassenverkehrs ein Politikum, ein Schlachtfeld insbesondere linker- und C-  Politiker. Gleichzeitig
mit dem Einsetzen dieser Eskalation, wurden die Bussgelder und die Strafen extrem erhöht
und verschärft. Fallen zu stellen und zu Strafen, zahlt sich aus...

Worum geht es? Es geht darum, zu den allgemeinen Steuern und zu den im Benzin- und Dieselpreis
versteckten Treibstoffsteuern, den Bürger zu disziplinieren und aus seiner Tasche gleichzeitig
zusätzliche Milliardenbeträge in die Staatskasse umzuleiten.
 
Seit es den Vertragsbrechern in der Regierung
gelungen ist, die zum Erhalt, zur Ergänzung und zum Neubau des Strassennetzes bestimmten
Treibstoffsteuern zu andere Zwecke umzuleiten, werden eben alle Möglichkeiten, dem motorisierten
Strassenbenutzer das Geld aus der Tasche zu mogeln, schamlos ausgenutzt.
 
Ich empfinde die Fahrweise auf thailands Strassen, mit einigen Ausnahmen, zB die Besoffenheit am Steuer
und am Lenker besonders an Feiertagen, in etwa gleich befreiend,
 
wie ich mich etwa um 1970 fühlte, wenn ich jeweils in Basel die Grenze
nach dem damaligen Deutschland über(fuhr), um das neue Semester zu beginnen. Das war einmal- leider.

 
Cee

[Cee]

Das war einmal- leider.

Die Admin möge mir verzeihen dass ich hier eine Erklärung weiterziehe.

Die oben erwähnte Vorschriften- Euphorie hat in den D-A-CH- Ländern zwangsweise dazu geführt, dass
die Überregulierung, verursacht durch die erwähnten Regulierungs- Turbos unter den Politikern, von den
Teilnehmern am motorisierten Verkehr inkarniert wurde.

In Thailand fehlen uns die Vorschriften die wir inkarniert haben.

Nun gibt es aber Ausnahmen, die im einzigen Land dieser Erde, im politischen System der direkten Demokratie
liegen. Dazu ein Ereignis vom vergangenen Wochenende im Kanton Bern. Weil dieser in den Neunzigerjahren
von argen Finanznöten geplagt war, willigten die motorisierten Strassenbenützer damals in einen Beitrag zur
Sanierung des Staatshaushalts ein.

Der Kanton hat sich in der Zwischenzeit erholt- die in zwei Schritten erhöhten Fahrzeugsteuern sind hingegen
geblieben. Seither hat der Kanton Bern neben den hohen Staatsteuern auch die höchsten Fahrzeugsteuern.

Der Garagist Hannes Flückiger ergriff im vergangenen Jahr die Initiative, sammelte die vorgeschriebene
Anzahl an Unterschriften und reichte einen Volksvorschlag ein. Die Fahrzeugsteuern sollten um ca 30 %
gekürzt werden, das einer der etwa 10 volksnahen Verbesserungen der Initiative.

Das Parlament hat alsdann in aller Eile ein "Spaltgesetz" entwickelt, wo die Reduktion nur 5.6 % erbracht hätte.

Am vergangenen Wochenende hat das berner Volk sich für den Volksvorschlag von Flückiger und gegen
die Abzocker in der Regierung entschieden, knapp aber: Juhujj!
 
Ich habe seit 1970 dazugelernt und deshalb fühle ich mich besonders diesseits von Basel, in der
direkten Demokratie der Eidgenossen, puddelwohl!

 
Cee
 

[dart]

Apropos: Langnasen-Touristen mit/ohne Vorkenntnisse von motorisierten Zweirädern sind hier auf der Insel mitunter das allerschlimmste Übel 

Nicht nur auf der Insel.
Learning by doing, dann klappt es auch in TH.

[Kern]

Willkommen zurueck, Cee   


Wie gewohnt mit fundierten Beitraegen.   


Gruss   Achim