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[Dinu71]

Ich hab das heute mal gerechnet.
Die Öko-Schleuder hat jetzt 20000km drauf. Die Stromkosten belaufen sich auf 14000 Baht.
Hätte ich die gleiche Strecke mit mit meinem Nissan Navara gemacht, käme ich auf knapp 57000 Baht.
Und bei einem L200, welcher an Nachhaltigkeit kaum zu überbieten ist, auf 95000 Baht.

[Scaramanga]

Weil man seitens Rhein-Neckar-Verkehr (RNV) zunehmend auf Elektrobusse setzt, fallen angesichts des frostigen Wetters viele Verbindungen aus. Berichten zufolge machen dabei die Kompressoren Probleme. Elektrofahrzeuge sind offensichtlich nicht für sehr niedrige Temperaturen geeignet.

https://report24.news/zu-kalt-fuer-die-gruene-wende-elektrobusse-fallen-reihenweise-aus/

[karl]

E-Auto ein Geldfaß ohne Boden ?

[karl]

der neue Luxus Standart

[Kern]

    

Selber steh ich ja mehr auf möglichst wenig Elektronik, Steuergeräte usw. in meinem Töfftöff. (= wenig Fehler-Quellen)
Aber die stetig zunehmenden technischen Quanten-Sprünge in der VR China sind auch auf diesem Gebiet atemberaubend, verstörend, zukunftsweisend und mehr!

!!!!

[WhiteSandBeach]

Aber die stetig zunehmenden technischen Quanten-Sprünge in der VR China sind auch auf diesem Gebiet atemberaubend, verstörend, zukunftsweisend und mehr!

richtig, wenn man sich die neuesten deutschen Autos so ansieht, ist es mir auch nicht klar wie man gegen die chinesische
Konkurrenz bestehen will.
Mittlerweile lacht wenigstens niemand mehr.
Eigentlich ist das Wettrennen schon entschieden.

Und so ist es in vielen Bereichen....

[karl]

und vor allem, für diese Innenausstattung zahlst in DL mindestens 100% Aufpreis

[alfiso]

Wer "vorne" sein will, wer Erfolg haben will, muss "Etwas" machen/anbieten, dass
sonst Niemand hat/kann! Gilt für alle Branchen. Zum Thema: Automobile, die uns von A. nach B. bringen. Version 1= ein 5 Plaetzer unter 10'000.-- Euro.  Version 2= ein "Gefährt" mit sicherer "Fahrgast-Zelle", bei Unfällen = keine Toten oder Schwerverletzten. Die Formel 1 machte es die letzten 30 Jahre vor.  Geht nicht! gibt es nicht!

[Scaramanga]

Es ist der Offenbarungseid einer ganzen Industrie, die sich jahrelang von der Politik vor den Karren der “Verkehrswende” spannen ließ. Jetzt präsentiert die Realität die Rechnung – und die Zahlen sind blutrot. Die Autohersteller stehen vor einem gewaltigen Dilemma.

“Ich denke, der Kunde hat gesprochen. Das ist die Pointe.” Mit diesem einen Satz beerdigt Jim Farley, der Chef des US-Autogiganten Ford, den Traum vom erzwungenen Elektro-Märchen. Der Top-Manager musste in der vergangenen Woche ein Desaster verkünden, das in den Vorstandsetagen von Wolfsburg bis Detroit die Alarmglocken schrillen lässt: 5 Milliarden Dollar (ca. 4,5 Mrd. Euro) Jahresverlust. Der Grund für das Milliarden-Grab? Eine aggressive, fast blinde Wette auf Elektroautos, die spektakulär nach hinten losgegangen ist.

https://report24.news/der-kunde-hat-gesprochen-das-60-milliarden-desaster-der-e-auto-ideologie/

[Suksabai]

“Ich denke, der Kunde hat gesprochen. Das ist die Pointe.” Mit diesem einen Satz beerdigt Jim Farley, der Chef des US-Autogiganten Ford, den Traum vom erzwungenen Elektro-Märchen. Der Top-Manager musste in der vergangenen Woche ein Desaster verkünden, das in den Vorstandsetagen von Wolfsburg bis Detroit die Alarmglocken schrillen lässt: 5 Milliarden Dollar (ca. 4,5 Mrd. Euro) Jahresverlust. Der Grund für das Milliarden-Grab? Eine aggressive, fast blinde Wette auf Elektroautos, die spektakulär nach hinten losgegangen ist.

Es ist ja nicht so, dass die Elektrokarren schlechte Autos sein würden.
Aber hoher Anschaffungspreis gepaart mit einem geradezu lächerlichen Gebrauchtwagenwert gehen halt nicht zusammen.
Die Batterie ist der Schwachpunkt. Ein Ersatz kostet ein Vermögen, das schreckt viele potenzielle Gebrauchtwagenkäufer ab...

[alfiso]

Die Fehler waren: A. das Verbot der Verbrenner. Altes ersetzt man nur, wenn das Neue erwiesenermaßen besser ist, nur noch das gekauft wird. Man weiß ja, der Markt regelt es, ich, der Käufer entscheidet, was er kauft. Also sowohl als auch!   B. Die schon am Anfang Fehlentscheide der Konzerne, der Top-Manager, nur noch neu. Siehe A. ....der Markt regelt es. Ein Beispiel: Wir haben ja nun Internet, also weg mit dem Fax. Warum? Ein schon lang bezahlter Fax, der Jahrzehnte funktioniert hat, kostet ja nix. Behalten! Was wenn das Netz ausfällt? Also auch hier:.....sowohl als auch!

[WhiteSandBeach]

Es ist ja nicht so, dass die Elektrokarren schlechte Autos sein würden.
Aber hoher Anschaffungspreis gepaart mit einem geradezu lächerlichen Gebrauchtwagenwert gehen halt nicht zusammen.
Die Batterie ist der Schwachpunkt. Ein Ersatz kostet ein Vermögen, das schreckt viele potenzielle Gebrauchtwagenkäufer ab...

Das ist der Knackpunkt, ganz recht.
Allerdings ist dieser Umstand auch den Herstellern bekannt.
Es wird an Lösungen gearbeitet, die Batterie in jetziger Form muss nicht immer so weiterbestehen und
die Ladezeit wird auch immer weiter verkürzt. Mal sehen wird spannend.

Thema Ford und US-Hersteller :
Diese sind nicht (nicht mehr) für ihre Innovationskraft bekannt.
Man freut sich alle paar Jahre über das neueste Facelift eines alten Pickup Modells.
Der größte aller Großen hat ja bemängelt das die Europäer zu wenig US Autos kaufen.
Was sollte das sein, F-150 ?
Fiesta und Focus zum Beispiel, Modelle die in Europa gut gelaufen sind wurden eingestellt.
GM und Opel, ein trauriges Scheidungsdebakel über Jahrzehnte.
Wenn man bedenkt welchen Vorsprung die amerikanischen Hersteller hatten und was sie draus gemacht haben ?

So ist es in vielen anderen Bereichen auch, Amerika hat den technischen innovativen Vorsprung verloren.
Die Trends werden in Asien gesetzt

[karl]

kann man das mit der Faxerei aushängen ? - hiergeht es um Elektromobilität

[Bruno99]

habe ausgemistet.

[karl]